懂车|问题就严重了，汽车跑偏怎么办？做完这点还不行( 二 ) 购买汽车对于普通人而言

检测出车轮不平衡后，该仪器还会提示你在轮毂靠内还是靠外的部分贴平衡块，也就是上图中那些标注了“5”、“10”的小块物品， “5”代表5克，至于贴多少，仪器上一般也会显示出来。还要提一下，有些人看自己新车轮毂上也有贴这种平衡块，怀疑自己的车是不是二手车，其实是正常的，无论是新车出厂还是轮毂、轮胎一体的单个车轮，一般都是会做动平衡的。

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通过上图做四轮定位的状态就不难看出，四轮定位要比动平衡复杂一些，它不仅要上举升机，而且得在四个车轮上安装“形状奇怪”的仪器，前面还有一台类似电脑一样的仪器显示四轮定位的步骤和即时状态。说实话，我也好几年没有接触四轮定位了，具体细节已经记不清了，当然，如果要我实际接触下还是很容易上手的。四轮定位的目的，主要就是调整前面所讲的倾角、束角等数据，它是调整校准汽车底盘件的方法，在车子经历过大事故、更换过底盘件后，都是需要做四轮定位的。

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【懂车|问题就严重了，汽车跑偏怎么办？做完这点还不行】那么具体怎么调整呢？这需要把车辆升起来，你会发现部分摆臂或连杆与车桥连接的螺丝长得比较“别致” ，具体可参照上图，这种螺丝我们一般称之为“偏心螺丝” ，转动它能够对摆臂和车桥的实际连接长度进行微调，同时它的倾角或束角会发生变化。当然，有时候你会发现，无论怎么转动螺丝，倾角或束角都不会回归正常值，如果出现这样的情况，说明底盘部分甚至车身，仍存在变形的部位，需要修理或更换，这样问题就严重了。