吉利帝豪|吉利全新帝豪上市将触动谁的奶酪动力|英朗|长安逸动|国产车

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近期吉利全新帝豪在浙江杭州全面亮相，一改之前缝缝补补又三年的做法，确认将使用BMA新平台，目前暂时还没有动态试驾的有关资料。
从静态来看，个人认为外观、内饰、尺寸、配置等绝对能排进国内同等轿车（含合资）前三，全新帝豪使用一台代号为JLC-4G15B四缸自然吸气发动机，最大功率为84千瓦，峰值扭矩147牛米，匹配CVT和手动变速箱，有人会说动力不行，动力行不行要看车的重量，据说手动挡车重不超过1.2吨，自动挡也就在1.2吨左右，荣威i5动力和车重和这几乎差不多，消费者普遍反应i5动力很好、油耗较低，全新帝豪也是匹配CVT无级变速箱，所以全新帝豪加速和油耗也应当不错，据发布宣传每公里只要0.4元，要是在城里开，以现在92号汽油7元多的价格来算，每百公里油耗不到7升，也是比较省油了，这个油耗可以吊打所有国产车，就是比两田也不差。再说动力，大众自吸系列、别克英朗、艾瑞泽5、荣威i5以及丰田雷凌、福特福睿斯等全部都有1.5自吸，动力参数几乎差不多，后者两者还是三缸机。
再者说，要知道现在小排量、T动力、三缸机、双离合大行天下的时候，自吸+四缸+CVT的配置已经算是一股清流，是一个良心配置了，质量稳定可靠，喝92号汽油，用一般机油即可，后期用车成本较低，加上4638/1820/1460毫米的三围， 2650毫米的轴距，空间满足一般家庭使用完全不是问题，这是很多普通消费者的第一选择。
【吉利帝豪|吉利全新帝豪上市将触动谁的奶酪】
所以说全新帝豪上市，只要价格合理（裸车在6-9万之间），绝对是爆款，月销2万以上不是问题。
好了，说了这么多回归主题，全新帝豪的上市将触动谁的奶酪？
首先打击的是一众国产车，比如奇瑞艾瑞泽系列、长安逸动系列、荣威i5 ，这里就不一一比较，只要价格合理，以吉利的营销力和产品力，可以完全碾压一众国产车，包括长安逸动。
其次打击的是合资同等价位的轿车，首当其冲打击的是别克英朗，因为英朗的价格和全新帝豪的价格高度重叠，英朗现在也是使用的1.5四缸自吸发动机，尺寸比全新帝豪还稍小，车重要重一点、油耗要高一点，所以两辆车将展开白刃战，会逼迫英朗加快换代步伐，提升配置，比如后排可调头枕、真皮方向盘、降低车重、降低油耗等，也会间接打击大众使用EA2111.5四缸自吸发动机的系列车型，我们都是使用1.5L自吸发动机，凭什么你就比我价格高2万加，会迫使他们进一步降低价格，参与竞争。
最后打击的是吉利自己，尤其是会打击到吉利的轿车系列，比如吉利帝豪GL、缤瑞等轿车系列，因为这都比帝豪要贵，我价格比你低、外观内饰比你好看、后期使用成本也低、质量稳定性比你高、空间也差不多，我为什么要买你，所以也会加速他们转型升级步伐，否则就是自相残杀。
当然现在我们只是知道全新帝豪的外观内饰和部分配置，后期还要看他的动态表现，比如操控、真实油耗、底盘质感、可靠性、后排乘坐空间（从目前看后排乘坐空间不是太大）等，一切都是建立在以上这些都还不错的基础上，至少不能比现在的帝豪差，否则也是自毁长城，我今天也只是纸上谈兵。
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