大众汽车|?4、5月份投诉榜单大众包揽前四，网友：以后再也不敢买大众车了！大众车|大众途观|德系车|买车

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4、5月份投诉榜单大众包揽前4 ，第一大众探岳593件，第二大众迈腾199件，第三大众速腾175件，第四大众途观L134件。
探岳和途观L的问题是相同的发动机排气故障和发动机油耗高，这无异于要归功到大众在对国6B排放标准上的设计，那就是增加的颗粒捕捉器（GPF）。部分车主油耗在25个左右，还有甚者竟然高达32L/100KM ，还有的车主半年GPF就堵了5次。大众给的解决方案是多跑高速，加98号汽油，这无疑是在敷衍消费者。

而解决国6b排放标准的唯一办法只是增加颗粒捕捉器吗？答案当然不是，朋友们可能也注意到了现在很多新车车型都增加了轻混系统，同样可以根本有效的解决国6b的排放标准问题。在这些新发布的车型中，我最关注的就是别克新发布的中型SUV昂科威PLUS 。该车全系搭载了通用自主研发的第八代Ecotec 2.0T可变缸发动机和9AT变速箱，匹配效果非常完美，最大功率174KW ，峰值扭矩350牛米，最大马力237匹。

【大众汽车|?4、5月份投诉榜单大众包揽前四，网友：以后再也不敢买大众车了！】
为了解决国6b的排放要求，同时也为了保证低速或起步的舒适平顺，昂科威PLUS全系使用了48V轻混系统，电驱系统可以辅助发动机驱动工作，反应更灵敏，也更加的经济省油。现在别克的车型已经颠覆了印象中油老虎的传统观念，甚至可以和日系车比肩。这无疑要归功于通用的可变缸发动机起到了决定性的作用，它可以根据不同场景状态智能调节变换：四缸高性能、四缸经济性、两缸超经济，保证动能输出匹配的情况下兼顾油耗。