【吉利帝豪】科鲁泽：虽说我是三缸，但我便宜啊，月销13308台真香轿车|动力|雪佛兰|国产车

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面对自主汽车近几年的崛起，合资汽车感受到了很大的压力，这点在SUV领域可以说已经应验，整个的SUV市场表现来看，自主SUV的表现要更加出色一些，出现了像哈弗H6、博越、长安CS75、传祺GS4等走量的车型，迎合了国人的需求，而在轿车领域，目前合资汽车还是有明显优势的，但随着汽车轿车的发展，可以看出合资轿车也做出了调整，势要在亲民市场中与自主轿车一较高下，而今天咱们要说的就是一款靠亲民价格大卖的合资车——雪佛兰科鲁泽。
众所周知，雪佛兰科鲁泽是一台三缸车型，上市初期可以说有很多人都吐槽它，毕竟三缸车在国内的地位大家都懂，动力弱、异响、抖动等成为了三缸车普遍存在的问题，而在科鲁泽中也不例外，为何这款车卖着卖着就火了呢？可以说与雪佛兰家族营销政策的调整有直接关系，采用了“以价换量”的措施，就是通过降价来换取销量，很显然，这一措施的实施在科鲁泽上非常的成功，月销13308台的成绩就是最好的体现，赢得了国内消费者的认可和尊重。没让人失望的合资！跌到5.8万， 30天卖13308台，买帝豪后悔了。
一般来说，同级车型的合资车价格都要比国产车高一些，而科鲁泽却是个例外，目前这款车有着3万-4万的优惠，入门低配车型价格已经跌到了跌破了6万，自动挡车型不足7万，这样的价格对比一些国产车型，甚至还有优势，足以看出这款车的诚意了。
外观部分，科鲁泽可以说有明显的优势，整个的前脸设计非常的激进，鹰眼大灯组以及熏黑处理的格栅都很吸睛，成为了外观设计的点睛之笔，带来了视觉上的冲击，车身线条很有力量感，比例很协调，断眉式的腰线呈俯冲姿势，搭配上黑化的合金轮毂，营造出了比较强的动感气息。
尺寸方面，科鲁泽的长宽高分别为4614/1798/1485mm ，轴距是2640mm ，表现比较主流，空间足以满足基本的家用需求。
美系车内饰的打造一直都很不错，而科鲁泽也不例外，整个的设计在同价位同级别车型中算是佼佼者了，中控布局很简约，全黑色的设计居家气息比较强，用料采用的是软性搪塑材料，能够感受到一定的廉价感，银色饰条的装饰起到了提升氛围的作用，液晶中控屏集成了很多的功能，三幅式方向盘很灵敏，总之，内饰的设计对得起这样的价格表现。
动力部分，科鲁泽搭载的是1.0T和1.3T两款三缸涡轮增压发动机，排量不大动力表现也很一般，最大功率分别为125马力和163马力，峰值扭矩为170Nm和230Nm ，与之匹配的是6挡手动、双离合和自动变速箱，表现完全满足了家用代步的需求，另外油耗也是这款车的一大亮点，综合油耗不足6L ，非常的省油。
【【吉利帝豪】科鲁泽：虽说我是三缸，但我便宜啊，月销13308台真香】科鲁泽的表现相信大家都看在眼里，高颜值的外观迎合了年轻消费群体的需求，主打实用性的内饰真的很实用，动力表现虽说略微有些弱，但还是能够满足代步的需求，并且有出色的油耗表现，最重要的还是这款车亲民的售价以及高性价比，确实可圈可点。关于科鲁泽，大家还有什么想要说的？