头文字j|开了奔驰E级又换奥迪A6L,车主:谁更好一开就知道,手握46万

大家好 , 本文将和大家分享《手握46万 , 开了奔驰E级又换奥迪A6L , 车主:谁更好一开就知道》 。
在这经济高速发展的时代 , 汽车市场免不了一场恶战 , 造就了一辆又一辆的“神车” , 诞生了像奔驰E级和奥迪A6L这样的车 。 提到奔驰E级和奥迪A6L , 小谢可是感受良多 , 他手握46万 , 开了奔驰E级又换奥迪A6L , 车主:谁更好一开就知道 。 奔驰E级能与奥迪A6L抗衡吗?下面就让车主为我们解答 。
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先来看奔驰E级的外观 , 外观不会有人觉得不好看 。 整个车身 , 我用掸子擦了一遍 。 两道日行灯 , 本人没有选配LED , 后灯我感觉比上代好看多了 , 更有年轻新颖的感觉 。 日间行车看起来很赞 , 尾灯虽然别人说小气 。
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再看奥迪A6L , 很抢眼时尚大气的外观 , 稳重有型却不沉闷笨重 。 反正我是天天看都觉得很时尚的 , 就属于质感型的车了吧 。 另外 , 车灯很漂亮 , 不愧为巴伐利亚灯具厂出品 。 尾灯的辨识度可能除了凯迪拉克能比 , 隔壁那两家应该还有很大段距离 。
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进入奔驰E级车内 , 奔驰的内饰不多说了 , 赞不绝口 。 超薄的两个12.3的显示屏是在一个玻璃面板下面 , 就像是一块整个的屏幕 。 所以贴了个买的外罩 , 工艺还不错 。 内饰比较时尚 , 该有的气场都有了 , 整体感觉时尚 , 年轻有活力 , 有氛围灯 。 再一般就我一个人开车上下班 , 感觉空间无敌 。 加长版的后排 , 自己脑补一下吧 , 就是能跷二郎腿那种 。 手套箱看着挺大用用也就那样 。 后备箱空间比较满意 , 副驾驶的手套箱空间有些小 。
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再看奥迪A6L , 其实内饰设计的挺不错的 。 吐槽的是中控实在没有放证件的地方 , 得 , 上马去家淘一个吧 。 座椅地支撑性和包裹性很不错 , 而且翻毛皮真的给车的档次提升了2个LEVEL 。 后排柱子上还有空调出风口 , 这个车的确实为省级领导干部设计的 , 处处为后排考虑 。 空间巨大 , 毕竟官车 , 可以的 。 我175 , 前后无忧 , cz相当刺激 , 喜欢后排的遮阳效果 , 外面根本看不到 。 储物空间少得可怜 , 没有眼镜盒 , 手扶箱也就放个驾驶本和一些零钱 。 后备箱也很方整 , 容量足够 。
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先开奔驰E级 , 操控只能给90分 , 这车设计风格的就是优雅 , 没有那么灵活 。 方向虚位不大 , 路感过滤不错 。 底盘整体性支撑性都不错 , 悬挂舒适模式过滤较好 。 支撑也很到位 , 没有很激烈地去驾驶 。 舒适性感觉还没5好 , 不知道是不是只是感觉 。 过减速带基本不会有板车感 , 但中低速大震动悬架会到底 , 哐当一声肉疼 。 发动机声音过大 , 有点类似于柴油机的声音 , 但是关上窗户就好了 。 只怪座椅腿托有异响 , 北奔这做工确实让人着急 。
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再开奥迪A6L , 没有宝马的操控感对我来说刚刚好中庸不平庸 。 渐进式转向让方向盘很好把控 , 指向精准 。 而且提供了几种驾驶模式供驾驶员选择 , 非常人性化 。 转弯时提速没有出现转向不足或者过度的情况 , 车身平稳 。 挺舒适地 , 在里面坐着没有什么针感 。 过减速带颠得幅度挺大 , 但是感觉悬挂挺软 。 舒适 , 遇到不平的路况能过滤震动 。 买车还是真不能买皮座椅 , 皮的是真不舒服 , 这个就不一样了 , 坐上去感觉在沙发上一样 , 完美 。