周末车观点|比思域还运动，8.99万起，“求生存”的本田竞瑞！131马力+油耗5.6L( 二 ) “求生存”的本田竞瑞！比凌派好看

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然后视线向下，便是一众的实体按键区域，也是常规配置，并没有特别的亮点，座椅，方向盘等包裹材料多为软性材料，摸起来手感舒适细腻。一直到后备箱处，可以看到设计有着紧凑，因为是两厢车，相比哥瑞的容积整整少了113L ，但好在后排座椅支持比例放倒，一定程度上缓解了空间不足的问题。

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出来后，我们就来到竞瑞的尾部处，值得强调的是，我们前面说了竞瑞是基于哥瑞打造，所以它的尾部设计风格不同于三厢车，采用了极具冲击力的设计手法，用贯穿式尾灯和扰流板设计，增强了整体的运动观感，冲淡了原本的局限性，几乎和思域不相上下。

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131马力+5.6L油耗
看完硬件配置，最后最重要的也是消费者最关注的，就是动力性能表现了，从“汽车之家”我们看到，竞瑞的发动机是1.5L自然吸气式，马力最大131匹，功率最大96千瓦，峰值扭矩最大155牛米，传动匹配的是5档手动和CVT无级变速箱，百公里油耗5.6L ，底盘结构是麦弗逊式后扭力梁式非独立悬架。

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【周末车观点|比思域还运动，8.99万起，“求生存”的本田竞瑞！131马力+油耗5.6L】配置上，竞瑞全系标配卤素光源，手动空调，手机互联，单色行车电脑显示屏，电动天窗，以及基础的常规安全配置，整体数据还算不错。以上，这款竞瑞的运动气质还是比较强烈的。