车314汽车网|马自达CX-30终于上市,奕泽EV更好开!,五月日系新车盘点
2020年前4个月 , 日系新推出的车型不是很多 , 而给我印象最深的也就是丰田全新紧凑型SUV威兰达 。 不过日系品牌车型作为国内的热门选择 , 因此到了五月份 , 又有了大动作 , 特别是大家期待已久的马自达CX-30 。 接下来 , 我就给大家给盘点日系品牌5月上市的三款硬货 。
马自达CX-30
指导价:12.99万-17.19万元
推荐指数:★★★★
提到马自达 , 一直以来它都以出色的设计和技术见长 , 同时也是极少数坚持自然吸气的选手之一 , 树立了一个独树一帜的汽车品牌 。 在5月末 , 期盼已久长安马自达CX-30正式上市 , 对比同价位的合资竞品 , 它最大的优势就是颜值与动力系统 。
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首先 , 从外形上看 , 马自达CX-30延续了马自达家族式的“魂动”设计理念 , 配合高光与哑光结合的多边形中网 , 并以镀铬装饰条贯穿整个车头与鹰眼式前大灯组 , 让马自达CX-30整个前脸看上去更有视觉冲击力 , 也加深了马自达CX-30的辨识度 。
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在CX-30的车内 , 我们看不到这个时代追求的大屏幕、多屏幕以及复杂且浮夸造型设计 , 呈现在眼前的是一套将减法美学进行到底的简洁实用内饰 , 强调出了浓浓的驾驶感 。 同时 , 内饰配色有两种方案 , 并且均为较简洁的色彩搭配 , 顶配车型为黑棕白搭配 , 其余车型则都是黑蓝配色 。
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最后在动力方面 , 马自达搭载和新一代国产马自达3昂克赛拉完全一样的2.0L自然吸气发动机 , 最大功率为158马力 , 最大扭矩202牛·米 , 与之匹配的是6挡手动与好评如潮的6挡手自一体变速箱 。 同时 , 马自达CX-30还配备了GVCPlus加速度矢量控制系统升级版 , 通过对发动机扭矩输出和制动的控制来提升行驶稳定性 。
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编辑点评:作为一款很有意思的小车 , 长安马自达CX-30的上市必将是收割买单其颜值和操控的年轻人 , 在同级车中性价比出众得它 , 又为其增加来不小的优势 。 同时 , 虽然长安马自达CX-30只提供2.0L自然吸气发动机一种动力选择 , 但车型却有8款之多 , 这足以给消费者更多的选择 。
广汽丰田凯美瑞(改款)
指导价:17.98万-27.98万元
推荐指数:★★★★★
凯美瑞自1982年问世之后就在全球市场获得了非常不错的表现 , 截止至第八代车型时 , 凯美瑞的全球销量就已经超过2000万辆 , 成为全球市场上保有量最大的车型之一 。 今年5月 , 八代凯美瑞迎来小改款 , 总共十款车型 , 包含了2.0L、2.5L与2.5混动在内的所有版本车型 。
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小改款的凯美瑞在外观上几乎没有任何改动 , 外观上保留了概念车中诸多的设计语言 , 比如超低的车身重心、宽尺寸的车身比例 , 以及同级独有的双造型设计 , 让第八代凯美瑞个性十足 , 使其从众多的中高级车中脱颖而出 。 同时 , 凯美瑞在注重外观动感的同时 , 当然也不会在空间上有所妥协 。 为了保证空间 , 凯美瑞在C柱后增加了两条向下的车身流线 , 既保证了设计感又兼容了车内空间 。
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内饰方面 , 第八代凯美瑞除了熟悉的丰田LOGO , 彻底推翻了老款凯美瑞的内饰设计 。 新车内部采用非对称式设计 , 并着重提升内饰豪华感 。 同时 , 9英寸中控屏 , 提升视觉上的科技感与显示效果 。 在用料上 , 第八代凯美瑞同样厚道 , 大面积采用软性材质和皮质包裹 , 加上大亮黑色钢琴漆的装饰 , 整体无论是视觉上还是触感上都达到同级别的一流水准 。
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