智电汽车|扁平设计更运动，2.0T可变缸+9AT又要称王，全新一代昂科威来袭文丨冬树童C别克SUV的拳头产品、途观L

文丨冬树童C
别克SUV的拳头产品、途观L最大的竞争对手、月销两万只是基本操作，这就是曾经的昂科威。晃眼一过，距离别克2014年在长度车展推出昂科威以来，已经足足6年了，虽然说每年都有改款车型出现，但这一代的昂科威绝对算是一个十足的老兵，在销量方面虽然是''老当益壮'' ，但也赶不上年轻时的意气风发，相比起后浪们还是差点意思。

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时隔六年，昂科威终于将要迎来换代。近日，别克在海外发布了全新一代昂科威的官图，可谓是里里外外全换新，甚至有网友直言：国产车型如果是这样的话，直接买。今天我们就来看一下全新一代昂科威到底如何。
在外观设计方面，全新一代昂科威在前脸进气格栅处有较大变化，新车取消了现款车型的直瀑式设计，彩妆最新的展翼式分体格栅配合立体的网格装饰，营造出十分凌厉且不失大气的前脸。

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两侧的雾灯也采用了圆润的菱形设计，与阿斯顿马丁DBX雾灯设计相近，另外大灯设计也变得更加细、长、窄，并且设计了一个倒钩，整个前脸的设计相比现款车型而言，不再圆润，反而是更加锋芒毕露。
而在车身侧面，全新一代昂科威则是通过锋利的线条和曲面来表达简约美，配合刀锋式的轮毂，更加运动。在车身尺寸方面，新车长宽高分别为4662/1883/1631mm ，轴距为2779mm ，相比现款车型长度和高度尺寸有所变小，宽度更宽、轴距更长，在内部空间方面可能会比现款车型更大。

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在尾部方面，新车变化也非常大，比如重新设计的尾灯造型，细、长、尖的特点与前大灯形成呼应，并且在线条上与现款车型也有明显的变化。

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可以看出，全新一代昂科威在设计上更加追求运动化，更扁平的车型显得更有速度感，这其实也很好的贴合了当下消费者对设计的追求，这样的昂科威极为吸睛。
在内饰方面，全新一代昂科威暂时还没有透露，但笔者个人觉得刚刚上市的君威值得参考，代表的都是别克家族最新的设计风格，有望搭载10.1英寸中控触摸显示屏，并支持AppleCarPlay和AndroidAuto手机互联功能。

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在配置方面，现在有消息透露全新一代昂科威将会搭载自动紧急制动、车道保持辅助与车道偏离警告、前撞预警、高清环视摄像头、增强型自动泊车辅助、后方交叉路口警报、带侧盲区警报的车道变更警报、HUD平视显示器等，新车配置重点将会是智能方面提升。

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【智电汽车|扁平设计更运动，2.0T可变缸+9AT又要称王，全新一代昂科威来袭】在动力配置方面，新车将主打2.0T可变缸涡轮增压发动机，也就是昂科旗所搭载的那台发动机，最大功率174kW ，最大扭矩350N·m ，可实现四缸高性能、四缸经济以及两缸经济三种模式，传动部分匹配9速HYDRA-MATIC自动变速箱， 90km/h以内就可切入9档，并提供四驱车型。

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考虑到昂科威定位相比昂科旗更小，这台2.0T发动机动力可能会比昂科旗更加充足，同时油耗也会更低，账面参数还是非常诱人的。