财闻汇评私人公司SpaceX载人航天首发成功！马斯克却说真正的英雄是她( 三 ) 北京时间5月31日凌晨3：23

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波音和SpaceX载人飞船效果图（来源：NASA）
相比之下， “亲儿子”波音载人飞船的表现就让NASA有点尴尬了， 2019年底，波音经过数次推迟终于把新的载人飞船Starliner放到了发射架上，开始首次无人测试飞行。
但这酝酿快十年的飞船，第一发居然就打“飞”了。运载火箭将飞船送上预定高度后船箭正常分离。但Starliner飞船在后续利用自身发动机点火的过程中出现意外，没能进入预定轨道。
进度慢就算了，波音还很贵。
从一份美方报告可知：SpaceX载人龙飞船的报价为每个座位5500万美元。那波音呢？船票每人9000万美元，比SpaceX贵了60%以上。甚至，这比俄罗斯近年来每人8000多万美元的报价还贵。
当初， NASA为了增加竞争的趣味性和象征意义，宣布第一个将宇航员送上国际空间站的公司，将会得到一份珍贵大礼——一面美国国旗。这可是最后一次航天飞机任务中留下来的，极具纪念价值。
显然，这面旗帜已是马斯克的囊中之物，年轻的SpaceX再一次翻开了人类航天历史的新篇章。
太空梦才刚开始，下一步去火星
载人火箭成功发射仅仅是马斯克太空梦的开始。 NASA说，这次航空任务「为未来的月球和火星探索奠定了基础」。
你知道SpaceX真正诞生的原因是什么吗？
就是源于马斯克想象着以某种方式在火星上种一朵玫瑰，向世界展示他的成果。

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马斯克梦想的起点来源于小时候看过的《TheHitchhiker'sGuidetotheGalax》（银河系漫游指南），并在2001年逐步将“火星绿洲”（MarsOasis）设想具象化，想要未来在火星建立生存家园。
“2001年，我跟一个朋友聊天的时候，提到为什么我们还没有登陆火星？因为既然在1969年就登陆了月球，那现在也应该快登陆火星了。 ”但他发现NASA并没有这样的一份时间表。 “
“我决心创立一家公司，减少太空旅行的开支，同时改进火箭技术， “因为火箭技术自上世纪六十年代以来根本没取得什么进展。从某种意义上说，火箭技术还退步了，因为将物质送入轨道需要花费的成本更高了。 ”
SpaceX和NASA的前雇员表示，马斯克更大的目标是，在火星上建造一座城市，并最终居住在那里。
马斯克在2016年墨西哥第67届国际宇航大会上说，「我真正想实现的目标是让人类在火星居住成为可能，让这件事成为我们有生之年真正可以实现的事。」
前宇航员和前商业航天联合会主席MichaelLopez-Alegria表示，「我认为多年以后，我们回望历史看待他就像看待达芬奇一样。」
马斯克今年1月曾表示， SpaceX有能力在2050年之前将100万人送上火星。他提出了每年建造100艘星际飞船的目标，每当地球和火星轨道同步时，就把大约10万人从地球送到火星。
马斯克关于星舰飞船未来的愿景是进一步探索太阳系。继火星之后的下一个目的地或许是土星。
载人火箭发射后，马斯克帝国的疯狂星际征服之旅才刚刚启航。
【财闻汇评私人公司SpaceX载人航天首发成功！马斯克却说真正的英雄是她】来源：价值线综合汪霞菲、金科

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