李光斗|连本带利SpaceX首发载人航天成功，马斯克疯狂史：活着就要改变人类，原创( 二 ) 在飞入万米高空后

马斯克说， “大部分人在学校学习的东西是没有意义的，因为很多所学的东西以后根本不会用到。这样下去，孩子会疑惑为什么去学校，为什么要学习。 ”他始终认为，解决问题与创新思考的能力，才是人们最需要的品质。
这间学校也对外招生，条件很苛刻：这间学校只收天才。因此至今他的学校都只有十几个学生。前不久马斯克又有了一个孩子，他给新生儿起的名字也相当有创意，叫“XA-12Musk” ，这个神秘学校又将多一名学员了。
当然，马斯克不会把钱全都用在吃喝玩乐上，挥霍了1000万，剩下的1000万美元则用来作投资，和两位来自硅谷的合伙人创办了一家在线金融服务和电子邮件支付业务公司“X.com” 。
2000年，马斯克为了解决网上快捷转账业务的竞争，将公司与彼得.蒂尔和麦克斯·拉夫琴创办的Confinity公司合并，将新公司更名为贝宝（Paypal），这便是移动支付的鼻祖，贝宝比马云的支付宝早六年，马云的支付宝就是中国版的贝宝。

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2002年10月，专注移动支付领域的贝宝被当时全球最大的网商公司易贝（eBay）以15亿美元全资收购，埃隆·马斯克是贝宝最大股东，拥有11.7%股权，拿到了其中的1.65亿美元。年仅31岁，马斯克便踏进了亿万美元俱乐部。
在凭借贝宝（PayPal）赚取亿万身家后，马斯克开始思考什么最可能影响人类的未来？他说：
我认为，地球面临的最大问题是可持续能源，也就是如何用可持续的方式，生产和消费能源。如果不能在二十一世纪解决这个问题，我们将灾难临头。而另一个可能影响人类生存的大问题，是如何移居到其他星球。
要解决第一个问题，促使我成立了特斯拉和SolarCity（美国最大的屋顶太阳能系统供应商）。要是解决第二个问题，则让我创立了太空科技公司SpaceX 。
特斯拉改变了汽车行业，太空科技公司则研究如何降低火箭发射成本，并计划在未来实现火星移民，打造人类真正的太空文明。
在特斯拉之前，人们对电动车的印象是速度慢、跑不远、外形丑，跟摆渡车、高尔夫球车没什么两样， 2004年，马斯克以630万美元投资入主马丁·艾伯哈德创立的电动汽车制造商特斯拉汽车公司，条件是自己出任董事长并拥有所有事物最终决定权。他决心打造一款速度快、跑得远、造型拉风的电动跑车，并将其量产。
马斯克和特斯拉的征途中遇到最大危机就是08年的金融危机，当年他的火箭三次发射均以失败告终，数千万美元的投资化为乌有，特斯拉也因投入过高濒临破产。
幸亏2009年，时任美国总统奥巴马去参观工厂，特斯拉后来也成功拿到了美国能源部4.65亿美元低息贷款，次年又登陆纳斯达克市场，成为电动汽车第一股，净募集资金1.84亿美元，解决了财务难题。
2020年3月10日，特斯拉第100万辆电动汽车终于正式下线。
从笨拙的电动车到拉风的电动车，再到不断实现全自动驾驶汽车，不久前，充满大胆想象力的马斯克又提出一个革命性的计划：公司的“全自动驾驶（FSD）”系统将在今年晚些时候以月付费（订阅）的形式推出。

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为了快速进行特斯拉自动驾驶的测试，马斯克多次号召自家员工肉身上阵，之前的半自动测试中，翻车事故没少发生，很多人不愿再当“小白鼠” 。为了吸引人参加，公司表示，作为回报参加测试的员工不需要支付全自动驾驶选装包价值8000美元（约合55000元人民币）的费用，而且申请机会仅有一次，一旦名额招满申请系统将立即关闭。
马斯克和他的特斯拉在不断推陈出新和用真人进行安全测试、价格忽高忽低的质疑中疯狂前行。