十三姨侃车记|价格还很适中，和逸动PLUS同级别的国产轿车，有颜值、有操控( 二 ) 汽车走进生活

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坐进艾瑞泽GX的后排，腿部空间非常宽敞，而头顶受到一点造型的影响，富余不是很多，但也完全没问题，不会产生压抑感，再加上座椅非常宽大、厚实，坐垫也比较长，保障了很好的乘坐舒适性，而后排座椅支持整体放倒，可以进一步扩展后备厢的面积。

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动力方面，艾瑞泽GX搭载了一台1.5L自然吸气发动机，最大功率为116马力，与之匹配的是5挡手动和可模拟7挡的CVT变速箱，动力比较中规中矩，但加速感受要略好于其它国产品牌的1.5L发动机，并且输出比较平顺，方向盘的指向也要比同价位的对手更精准一些。

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艾瑞泽GX还搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率为156马力，动力储备明显要比1.5L好很多，加速更给力一些，另外悬架调校的偏硬朗，能够对车身带来很好的支撑，所以开着艾瑞泽GX并不平淡，是有一定操控乐趣的，只是偏硬的悬架降低了乘坐舒适性，在经过减速带以及坑洼道路时候，车内的乘客会感到颠簸感比较明显。

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【十三姨侃车记|价格还很适中，和逸动PLUS同级别的国产轿车，有颜值、有操控】总的来说，艾瑞泽GX虽然有着一些不足，但优点还是远多于缺点的，尤其是在发动机方面，奇瑞是非常有口碑的，整体实力在同价位的车型中很有竞争力，可以说10万元以下的国产轿车，很多方面都要比合资品牌更有优势。