懂车|这几款轿车确实划算，电动燃油随时切换「e懂车」一个主攻新能源的栏目

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我们经常说，插混车是一个ZC下的产物，其实就是为了迎合去做出来，其实就是基于燃油车型的平台，加入一个小型电机，只要电机能够带到50KM的续航，就能在很多地区获得绿牌权限。
但是从另外一个角度来说，插混车型确实还符合一些人的要求，获得绿牌，绝大多数地区和纯电车型享有一样的待遇，同时燃油和电机的双重加成，对于速度和激情的还是有一定提升，所以下面几款插混轿车，还是一个不错的选择。
1
蒙迪欧·新能源

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基本信息
价格：28.08-33.78W
尺寸：4873*1852*1470mm
发动机：2.0L143马力L4
变速箱：E-CVT无级变速
工信部纯电续驶里程：52KM

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蒙迪欧插混车型，外观上和燃油车型差别不大，只是增加了“ENERGI”尾标，增加了这款车的辨识度，内饰上就和燃油车型如出一辙，三辐式多功能方向盘和旋钮式换挡机构还都是福特老样子，配置上防夹电动天窗、双排气尾管、自动泊车、坡道辅助和一键启动等功能，整体只能说平平无奇。

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这款车型要吐槽的就是，电池占用后备箱的面积确实太大，感觉研发团队就是塞了一个电池在后备箱，使其容积也仅够普通的日常家用，要出个远门放点行李那真是顶不住，但是现在终端优惠大几万，很多用户还是抵挡不住诱惑。
2
迈腾·GTE

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基本信息
价格：25.39-26.89W
尺寸：4865*1832*1469mm
发动机：1.4T150马力L4
变速箱：6挡双离合
工信部纯电续驶里程：56KM

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说实话，对比蒙迪欧，懂哥还是觉得迈腾插混的综合实力要强一些，首先名字就特别给力——GTE ，不由得让人联想到GTI车型。虽说是1.4T发动机，但是配合电机，还是能做到零百加速7.7S的水平，和2.0T发动机都是差不多的水平。

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内饰的造型也是比蒙迪欧好上不少，贯穿式的出风口确实把中控的颜值提升了不少，镶嵌的钟表也是豪华感加分，作为曾经的中级车标杆，迈腾GTE的内饰无论质感还是空间，都还是有一定的水准；同时电池的布局也没有影响到后备箱空间，这一点确实值得点赞。
3
卡罗拉·插混

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基本信息
价格：20.78-23.08W
尺寸：4635*1775*1470mm
发动机：1.8L99马力L4
变速箱：E-CVT无级变速
工信部纯电续驶里程：55KM

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其实插混卡罗拉价格出来的时候，懂哥觉得是不是在和大家开玩笑，不过横向对比一番之后，和合资大厂的插混车型来说，这个级别真还是唯有丰田一家，或许这也是一款卡罗拉就能卖到20W的原因吧。