思域|从24万跌至15万,油耗6.4,奔驰再放大招,车友:后悔买思域了


思域|从24万跌至15万,油耗6.4,奔驰再放大招,车友:后悔买思域了
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思域|从24万跌至15万,油耗6.4,奔驰再放大招,车友:后悔买思域了
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随着越来越多豪华品牌开始向紧凑型车领域发力 , 比如宝马推出了入门版宝马1系 , 奥迪有A3 , 奔驰怎么可能放弃这个“大蛋糕”?而且类似大众速腾、思域等这类的紧凑型车其实销量基数非常大 , 比中型车和豪华车销量高很多 , 所以奔驰这次推出的新款A级可以说是放大招了 , 从24万跌至15万 , 不少车友表示后悔买思域 。
外观方面 , 新款奔驰A级除了包围的差异 , 中网的“满天星”设计也有一定的区别 , 入门版车型并未加入亮光镀铬进行修饰 。 主打年轻的奔驰A级以运动化的外观为卖点 , 全系除了入门版车型以外均配备了AMG车身风格组件 , 唯独入门版车型采用的是时尚版组件 , 因此入门版车型高配版车型会存在一定差异 。
虽然高配车型保险杠两侧的进气口都装AMG车身风格组件在外侧有疏导气流的开 , 对前脸的气流进行梳理 。 观感上 , 车身侧面的差异不算太大 , 由于车身套件的差异 , 入门版车型的侧裙样式会与高配车型有所区别 。
A级全系并未配备无钥匙进入系统 , 但次顶配开始提供选装 。 由于外观套件的不同 , 高配版车型的车尾也有不少区别 。 最明显的区别在于后保险杠的下半部 , 高配车型除了有双边共两出的排气管口外 , 保险杠底部也有类似扩散器的造型 。
高配版车型的轮毂样式会有所不同 , 但轮毂尺寸同为17英寸 , 入门版车型配的是双5幅式 , 匹配主打舒适的普利司通泰然者轮胎 。 高配车型配备的是10辐式轮 , 匹配主打适静音的米其林浩悦4 。
仔细观察会发现 , 虽然入版车型与高配车型的尾灯造型没有区别 , 但灯腔内部造型还是会存在一点差异 。 此外 , 入门版车型车尾并未配备雷达系统 , 同时也没有倒车影像 , 只有顶配以及顶配车型拥有倒车影像以及智能泊车系统 。
内饰还是会有点落差 , 最显著的地方在于整套内饰的核心10.25英寸双联屏被阄割 , 同时屏幕显示效果也有明显的区别 , 入门版车型也并未配备氛围灯 , 氛围灯为顶配车型标配 , 低配配车型提供选装 。
方向盘上 , 入门版车型与高配版车型的多功能按键布局并没有太大差异 , 但入门版车型的盘体并没有采用皮质包裹 , 而顶配车型还带有换挡拔片 。 入门版车型是全系唯一一款没有搭载10.25英寸中控触摸屏的车型 , 其屏幕尺寸仪表盘屏幕相当 , 同时其显示效果也不如10.25英寸的屏 。 在空调控制区域 , 入门版车型和高配车型的功能基本保持致 , 并没有显著的区别 。
虽然入门版车型在屏幕以及交互硬件上有明显阉割 , 但依旧为入门版车型配备了全景天窗 。 座椅造型与高配车型有一定的区别 , 同时座椅采用了手动调节 。 身高178cm的模特坐前排 , 调整好坐姿后头部空同为两指 。 前排不动 , 体验者坐后排 , 腿部空间绰绰有余 , 头部空间为两指 。
动力方面 , 奔驰A级均搭载1.3T发动机 , 好在它是四缸发动机 。 低功率为136PS , 峰值扭矩200N·m , 百公里加速时间为9秒;而高功率版为163PS , 峰值扭矩250N·m , 百公里加速时间为8.3秒 。 匹配的都是7档湿式双离合 。 排量小了油耗也比较低在6.4L左右 。
结语
【思域|从24万跌至15万,油耗6.4,奔驰再放大招,车友:后悔买思域了】总的来说 , 奔驰A级的外观和内饰依旧是非常豪华 , 如果和思域停在一起 , 虽然价格都在16万左右 , 奔驰A级的档次和豪华氛围拉开了很大的差距 , 对于豪华车白菜价大家怎么看?欢迎下方留言评论 。