再从捷途X70 PLUS的内部空间来看 , 捷途X70 PLUS作为一款标准的中型SUV , 乘坐空间其实还是比较有保障的 , 为了满足不同消费者的需求 , 它是有5座、6座和7座两种座椅布局的 , 单看前两排乘坐空间 , 得益于4.8米的车长和2.7米的轴距 , 其乘坐空间还是比宽敞的 , 5座的布局自然不需要担心 , 空间足够宽敞 , 后排乘客坐下以后 , 如果是正常体型的话甚至可以翘个二郎腿 , 可调节的靠背也是全系标配的 , 宽敞的空间足够提供比较舒适的乘坐感受 。
但是如果平时有载人的需求 , 想要选购6座或者7座的车型的话还是需要谨慎一些 , 毕竟对于一款中型SUV来说其实容纳7个人稍微有一些困难 , 而且捷途X70 PLUS的第三排座椅类似于加了一个小板凳 , 座椅很低矮 , 填充物也不够厚实 , 舒适性远没有前两排好 , 坐下以后不仅坐姿很憋屈 , 空间还表现得比较局促 , 短时间乘坐 , 作为应急使用更合适一些 , 其实稍微有一些鸡肋了 。
再从储物空间来看 , 捷途X70 PLUS的后备箱空间是足够使用的 , 同样达到中型SUV的平均水平 , 后备箱的盖板下面也有一个储物格 , 储物空间还是比较丰富的 , 有较高的实用性 , 如果想要扩展储物空间的话 , 只需要将第二排座椅放倒 , 就能得到更宽敞的后备箱空间 , 不过第二排放倒以后会和地面形成一个比较小的坡度 , 地板不是纯平的 , 所以稍微有些影响空间利用率 。
从动力方面来看 , 捷途X70 PLUS是采用了两种动力系统 , 分别为1.5T和1.6T发动机 , 搭配6MT/6DCT和7DCT变速箱 , 最大马力为156/197Ps , 最大扭矩为230/290牛·米 , 单从数据来看的话 , 这款车的动力表现还算不错 , 其中1.6T发动机也有堪比一些2.0T发动机的最大功率 , 满足日常行驶需求是没有什么问题的 。 实际驾驶的时候也能发现 , 捷途X70 PLUS的整车调校都是为家用服务的 , 发动机动力输出表现平顺 , 不管再怎么踩油门 , 发动机也总是表现得四平八稳的 , 加速感并不强 。 要说发动机对家用不利的缺点的话 , 就是比较费油 , 百公里油耗大概在10L以上 , 对于一款中型SUV来说油耗表现中规中矩 , 不算很省油 。
灵敏的加速和制动踏板会对驾驶者的操作及时作出反应 , 所以给人开起来比较轻快的感觉 , 尤其是起步阶段轻快的表现也说明这款车更适合在城市道路上行驶 。 中高配车型上有多种驾驶模式可切换 , 不过就算切换到运动模式下也不会有太大的改变 , 比如说转向只是会变得力度比较沉 , 但是实际上指向性并没有变得更清晰 。
从底盘调校来看 , 捷途X70 PLUS是以舒适为主的 , 但是也不是非常软的那种 , 车内虽然还是能感受到一些颠簸感和一些细碎的振动 , 而且支撑性表现也一般 , 如果喜欢激烈驾驶的话那捷途X70 PLUS肯定是不适合的 , 考虑到价位 , 捷途X70 PLUS的底盘表现已经是不错的了 。
总而言之 , 捷途X70 PLUS作为一款起售价只有7万的中型SUV , 性价比确实是比较高 , 当然受限于成本它也有各种各样的不足之处 , 但是一般满足日常需求都是没有什么问题 , 而且顶配版本的指导价也只有12万元 , 考虑到价位的话这些不足之处其实都是可以忍受 , 对于需要一款家用大空间SUV的消费者来说 , 捷途X70 PLUS其实是一个不错的选择 。
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