钟叔驾道|比亚迪的钢针，“刺”中了宁德时代的神经？，钟观 3月29日

3月29日，比亚迪对外发布了磷酸铁锂刀片电池。同时，比亚迪刀片电池“针刺试验”视频也被分享了出来。只是这项试验的结果，以一种不可控的方式演变成了那只引发飓风的“蝴蝶的翅膀” 。
针刺试验,是指利用钢针刺穿电池极板,瞬间触发电池内部短路,引发热失控,从而验证动力电池安全性能的试验。
在针刺试验的测试中，比亚迪的“刀片电池”在被钢针穿透的情况下，无明火、无烟，且表面温度维持在30-60度，而同样测试条件下的三元锂电则剧烈燃烧，表面温度甚至超过了500摄氏度。

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针刺试验是目前动力电池安全性试验中最为严苛的一种。尤其是新能源汽车领域，电池带来的车辆起火隐患一直备受诟病，成为了市场和消费者对新能源汽车安全隐患方面无法避开的质疑焦点。
随着刀片电池被比亚迪推向前台以及针刺试验的验证，比亚迪董事长王传福表示， “刀片电池体现了比亚迪彻底终结新能源汽车安全痛点的决心，更有能力将引领全球动力电池技术路线重回正道，把‘自燃’这个词从新能源汽车的字典里彻底抹掉。 ”
这本是一场证明电池安全性的试验，看起来与传统燃油车公布碰撞测试结果没有本质的区别。但意外在一个多月后出现了。
针刺之痛
5月11的宁德时代2019年度业绩说明会上，董事长曾毓群在被问及如何评价比亚迪刀片电池时，表示刀片电池仅是2016年量产的CTP结构创新概念中的一种，并暗示其并非最优选择。对于“电池安全检测”相关问题，曾毓群认为电池的安全和电池的滥用测试是两回事， “有些人把滥用测试的通过等同于电池的安全” ，引发热议。
当晚，比亚迪汽车销售公司副总经理李云飞在微博发文表示， “不服？那也来扎一下吧！针刺是难度最大的，堪比登珠峰！”

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同时也有感兴趣的网友@小鱼锂电，对宁德时代的811三元锂电池进行了针刺实验。在钢针贯穿之后，电池单体迅速起火燃烧。

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于是便有了5月22号和5月23号宁德时代的两场针刺实验。只是没想到，这两场测试，都意外翻车。
5月22日晚，宁德时代公布的视频显示，钢针触碰到保护电池的钢板后折断，未能穿透电池包，并配文表示“是什么阻碍宁德时代做针刺测试？是技术？是体质？是巨头的面子？不，是钢针！”
但这次试验并没有迎来宁德时代期待的掌声。本应作为试验样品出现的电芯，宁德时代将其替换成了电池包。而本应该刺穿电池的钢针，折断了。没有达到让针贯穿极板，以便使电池短路，从而观察电池的热失控情况的目的。

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为了挽救局面，应对网友质疑，宁德时代在23日发布了自家5系、8系两款三元电芯通过针刺测试的视频。虽然针刺了，但没有完整展示出电池单体的刺穿情况再次引发讨论。国家标准是要求完全贯穿。
视频发布同时，宁德时代同样搭配文字， “宁德时代早在2017年就已掌握三元电芯通过针刺测试的技术，但是为什么没有推广？通过针刺测试=电池安全吗？”

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你来我往之间，两大巨头之间火药味瞬间暴涨。
24日晚，比亚迪销售有限公司副总经理李云飞在微博回应称， “刀片电池自3月底发布至今，也只是客观地讲述各种电池的品类特性和优点劣势，三元电池不安全等，这些都是行业共识和常识，没有提谁，也从未针对过谁！”并详细列出了5条关于针刺试验的测试条件和必要性。