「大众汽车」“欧版”全新一代帕萨特，比奔驰还硬派，起步2.0T，让国人酸了大众帕萨特|大众迈腾|德系车

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相信我们很多朋友都非常清楚，在我们国内的中型车市场当中，竞争压力确实是比较巨大，比如说有奥迪a4、宝马三系，奔驰C级，同时还有普通品牌的丰田凯美瑞。本田雅阁，日产天籁，马自达阿特兹，大众帕萨特，大众迈腾等车型，这些车型它给消费者留下来的印象都是非常深刻，而且在市场当中的表现也是比较不错。
如今随着市场的发展，我们也看到了全新欧洲版本的全新一代的帕萨特，这款全新造型的帕萨特看起来要比奔驰还显得更加硬派一些。而且起步就配置2.0T的发动机让我们国内的朋友都已经酸了。
对于一款中型车，我们很多朋友还是希望能够采用大排量的发动机，其实在市场当中选择1.4t的。大众帕萨特以及1.4t的大众迈腾这一类的朋友并不是特别多，有很多朋友宁愿去选择入门级的2.0t的帕萨特或者是大众迈腾。所以说，整个市场当中主要销量的车型并不是1.4t的车型，而这台欧洲版本的大众帕萨特，它的入门级车型直接取消了1.4t的发动机，改为2.0t的发动机作为入门级车型。毕竟大众家族以a888系列的2.0t发动机还是非常具有知名度的。
这台车在整个外观造型方面的设计依然是延续了大众家族化的设计风格，整体上他一是以商务高端的一种设计理念，不会给人一种特别年轻或者是特别运动的一款设计造型。整个侧身腰线比较平直上扬比较硬朗，显得要比奔驰系列的呈现更加硬派一些，而且这台车的车身尾部我相信很多朋友都能够看得出来。它其实跟大众迈腾是非常相似的一种设计。
当然车身尾部还是带有字母的，这让很多朋友对于这台车又高看了一眼。毕竟大众带字母已经提升了大众车型的相关的一些品质以及档次性能。
它在内饰方面的整体设计以及表现皆设有完全也可以看得出来，他跟大众迈腾基本上也是比较类似的，也是大众家族化的设计语言，对称式的设计风格，镶嵌式的触控液晶屏以及贯穿式的空调出风口。整体上来说这台车他说在内饰方面渲染出来的商务感以及档次性还是比较不错，同时方向盘也有一点点的平底化设计，让这台车在内饰方面也能够感受到一定的年轻性以及运动感。
本身大众帕萨特以及大众迈腾在内饰方面的用量比较一般，但是在做工方面还是比较仔细的，整个做工功底也比较扎实。
如果不出意外的话，这台全新欧洲版本的大众帕萨特，它将会在动力性能方面采用ea888系列的2.0T涡轮增压发动机。在传动系统方面也不会出现意外，基本上也会配置七挡DCT双离合变速箱，毕竟大众家族对于这个动力系统把握的成熟度还是非常高的。
【「大众汽车」“欧版”全新一代帕萨特，比奔驰还硬派，起步2.0T，让国人酸了】再说，在动力系统方面的调教也是会跟现款车型大众帕萨特2.0t的车型，或者是大众迈腾2.0t的车型将会保持同一个调下程度。不知道大家对于这台海外版本的大众帕萨特都有什么样的看法？