【阿虎汽车|这些车企连请设计师的钱都省了,全球最”懒“的汽车设计】( 二 )


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911是保时捷家族的一面旗帜 , 也是现存所有跑车当中的经典跑车之一 。 青蛙眼大灯 , 敦实却又性感的身材 , 以及后置后驱的布局 , 都是911车迷们魂牵梦萦的地方 。 保时捷911诞生于1963年 , 第一代911取代了当时保时捷惯用的四缸发动机 , 将一台六缸水平对置发动机放在后部 , 从此一直保持到今天都没有改变 。
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保时捷911至今已经发展了8代车型 , 在这57年的岁月里 , 它的经典造型依然保留了下来 。 当然 , 保时捷911的设计师也不是没想过创新 , 底盘代号996的第五代911 , 就将圆形大灯改成了类似“花生眼”的造型 , 结果被车迷骂得狗血淋头 , 于是赶紧在底盘代号997的第六代911上回归了传统的青蛙眼大灯并一直保持至今 , 可见保时捷911经典造型在车迷心中的地位 。 话说回来 , 笔者自己也是911车迷 , 但愿能早日抱得991归 。
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牧马人这款车是多少越野老炮和车迷心中的DreamCar , 经典的七孔进气格栅 , 硬朗方正的造型 , 以及强悍的越野能力都是车迷们津津乐道的地方 。 并且牧马人的改装潜力大 , 在越野老炮的改装下 , 当真是“攀爬神器” , 走遍天下都不怕 。 而牧马人的经典造型和强悍的越野能力 , 得从它的前身说起 。
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牧马人的前身是第二次世界大战中美国军用的威利斯吉普车 , 军用车当然得需要强悍的越野性能 , 才能在战场中穿梭自如 。 二战结束之后Jeep开始转向民用生产 。 Jeep对威利斯吉普车进行大规模改进后 , 相继推出CJ-2、CJ-3、CJ-5、CJ-7等车型 , 直至1986年代号YJ的第一代牧马人问世 。 从1986年到如今 , 34年间牧马人一共推出了四代车型 , 并且一直保持着经典的造型 , 也让它的粉丝为之着迷 。
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