【保十洁|新款冠道藏着这些秘密，大五座豪华SUV】大五座豪华SUV该具有怎样的运动性能？

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大五座豪华SUV该具有怎样的运动性能？该具有怎样的内部空间？又该具有怎样的配备？2020年刚刚完成改款的新款冠道（NEWAVANCIER），交出了一份让用户满意的答卷。
作为领衔广汽本田产品矩阵的旗舰车型，新款冠道在个性化、空间感、驾驶感，以及舒适性方面进行了全面升级。不论是运动性方面，还是内部豪华配备方面，新款冠道，都不负所托！
//超强运动性能//
在运动性能上，新款冠道多个版本给人带来惊喜，不论是370TURBO版本还是240TURBO版本，动力输出上，加速性能上，让人惊艳。
新款冠道370TURBO版本，进一步升级驾驶模式，动力输出强劲，比如COMFORT模式下针对AP开度分配最佳扭矩，提供同级别TOP水平的起步与再加速性性能。
发动机方面， 370TURBO车型采用32.0T直喷涡轮增压发动机配以9AT变速箱，最大功率200kW/6500rpm ，最大扭矩370N·/2250~4500rpm ，综合工况油耗8.3～8.7L/100Km 。这意味动力强劲的370TURBO车型，油耗方面却如此让人舒心，兼顾动力性能同时，拥有同级较低油耗。
240TURBO版本，导入了SPORT驾驶模式，实现更为顺畅强劲的加速输出。通过CVT控制变更、提供更为畅顺强劲的加速性能；采用ASC ，实现听觉上更为动感线性的''跑车声浪'' 。
发动机方面， 240TURBO版本采用1.5T直喷涡轮增压发动机，并且配以CVT无级变速器，最大功率142kW/5600rpm ，最大扭矩243N·m/2000~5000rpm ，可媲美2.4L自然吸气发动机，综合工况最低油耗只有7.3L/100Km ，兼顾强大动力输出和经济实惠的油耗。
与运动性能配合相得益彰的是，新款冠道减震系统也让人舒心。新款冠道（NEWAVANCIER）240TURBO采用SFRD振幅响应减震系统、370TURBO采用ADS全时自适应减震系统。同时新款冠道，搭配EPS校准、稳定杆张力角最佳调试设定与低摩擦化球形接头的采用，减少因路面不平导致的车体上下震动，提升了乘坐舒适性，营造高质感的乘坐感受。
而为了彰显超级运动性能，在外观设计方面，新款冠道也下足了功夫。双色潮感车身组合出更有质感更运动前卫色彩。独有威尼斯蓝色车身，更富动感。与此同时，豪华运动双边四出排气管将跑车力量感基因与现代化城市元素完美结合；前后LED流光转向灯功能更考究，强调了强劲运动的设计感；保险杠强化了宽阔感的锐利镀铬饰条，适用专用件，更显运动气息。

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值得注意的是，新款冠道全系搭乘驾驶辅助和控制系统，更给人惊喜，让驾驭更具有快乐。
新款冠道全系搭载直行驾驶辅助系统SDA(StraightDrivingAssist)：在倾斜的直行路中进行方向盘助力补偿，通过EPS补偿减轻驾驶员扶握方向盘的肌肉负担，减少驾驶疲劳感，提升驾驶的舒适性。
同时，新款冠道全系搭载陡坡缓降控制系统HDC(HillDescentControl)：通过对VSA添加控制软件，车辆在长下坡或陡坡时自动将车速控制在一定范围，缓和驾驶员急斜面下坡时的恐惧感，使其能集中在方向盘操作，实现更加安心的驾驶感受。
【【保十洁|新款冠道藏着这些秘密，大五座豪华SUV】】//豪华背后的秘密//
不仅动力，运动感这样的显性因素，在内部细节中，新款冠道之所以让人感觉“惊艳” ，其实藏着许许多多的秘密。

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