【汽车之家口碑|昂科旗内饰精细高大上!昂科旗车主398公里用车口碑分享】

昂科旗2020款28T四驱尊享旗舰型
购买地:北京购买日期:2020-01
裸车购买价34.40万目前行驶398km
最满意
说起这个车 , 最满意的地方就是不经意间透露出的科技感 , 为什么这么说呢 , 是这样啊 , 我家里之前的车手套箱的开启方式都是在手套箱上就能找到开关 , 第一次看到这个车的时候 , 楞是半天没有找到 , 手套箱上平平整整 , 看不出任何手套箱的痕迹 , 难道给省略了吗?后来问了销售顾问才知道 , 原来它的开关设计到了中控屏的旁边 , 而且是触控式的 , 一按 , 手套箱就会弹开 。 不得不说 , 这个设计真是很上档次啊 , 而且能很好的保护隐私 , 这下在里面藏点私房钱 , 老婆肯定无法发现了 。 还有就是特别喜欢它带LOGO投影的感应后备箱 。 在晚上到家后 , 在漆黑的夜里有这么一点明亮的灯光 , 让人心里暖暖的 。 还有逼格很高的按键式的电子排档 , 再也不用担心老婆开车看低头看档位了 。 还有一点更重要的是 , 这个车赠送100G的流量 , 可以在线听歌 , 现在抖音最火的歌曲都可以在线收听 , 简直就是享受啊 , 开着爱车 , 听着歌 , 生活美满乐呵呵啊!
最不满意
最不满意的 , 其实也是最拧巴的就是这个第三排的空间了 , 其实单从空间上来说 , 同级别的比较起来 , 昂科旗的空间是有的 , 但是 , 这个上车的方式 , 还是挺难说的 , 还好我家两个孩子还比较小 , 上下车还可以 , 但凡换成成年人 , 那就比较局促了 。 所以三排座椅只能是两个孩子的天地了 。 我基本都是把座椅放倒 , 然后让孩子趴在车里玩 。
为什么选择这款车
开始有了买7座SUV的想法就开始各种看车 , 汉兰达 , GL8等在同级别的车里也都比较了一下 , 因为之前开过GL8 , 觉得挺不错的,但是哪个男人心中没有一个SUV的梦想呢?所以就把目光转向了 , 新上市的昂科旗 。 先从平台比较了一下 , 昂科旗采用的是C1平台 , 同凯迪拉克XT6是同一个平台 , 所以觉得平台跟先进 , 而且采用了同级别里面少有的五连杆独立悬挂 。 而且汉兰达是脚刹 , 家人都用不惯 , 在现在的城市路况下 , 频繁刹车是很不方便的 。 日系车刹车也偏软 , 制动性感觉不好 。 虽然说日系车油耗上可能会好点 , 但是还是觉得安全性更重要 。 所以就果断入手昂科旗了 。
空间(4分 , 满分5分)
空间前排和第二排的空间都不错 , 第三排空间稍微逊色了一点 。 储物空间我觉得那是相当到位啊 。 大大的中央扶手箱 , 不光大 , 还深 。 每排座椅上都有的杯架 , 很是贴心 。
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后备厢容积:
后背箱的容积222升可以扩展到1970升 , 把三排和第二排座椅全部放平 , 可以在车上边出一张床 。 三排和后背箱基本上就是两个孩子的底盘 。 经常不下车 。
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后备箱盖板下的小空间
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不光要自己做还要把娃娃带上
动力(5分 , 满分5分)
2.0T的动力 , 9档自动变速箱 , 最大输出功率174 , 最大扭矩350NM,咱其实也不懂什么扭米和功率 , 从数据上看 , 就是数据越大越厉害 。 那么实际开起来的话 , 这么大的车 , 开着空调 , 丝毫没有沉重感 , 加油提速还是能够感受到发动力发出的动力 。 目前还未跑过长途 , 所以也没有太多的感触 。
操控(5分 , 满分5分)
因为车身比例进行了优化 , 短前悬 , 减小了转弯半径 。 所以操控起来还是比较好操控 , 但毕竟是接近5米长的大车身 , 在平时会车或是小路行驶的时候 , 老婆开着还是比较小心翼翼的 , 不过老婆说 , 方向盘在低速的时候 , 很轻 , 操控无任何压力 , 除了车大点 , 别的都还好 。