我爱奔驰大G|短途运输买高顶驾驶室有点浪费？平顶版解放JH6牵引车香不香相信大多数卡友对解放JH6已经很熟悉了

相信大多数卡友对解放JH6已经很熟悉了，但是平顶驾驶室的JH6你们有没有见过。

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今天就带大家一起看一款平顶驾驶室的JH6卓越版国六牵引车，主要是面向短途运输工况的卡友，相比长途运输工况的JH6 ，这款平顶驾驶室的JH6有哪些亮点呢，我们一起来看一下。
平顶驾驶室也有3米多高

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平顶驾驶室的JH6用了凸地板驾驶室，外观看上去没有高顶驾驶室的JH6那么威猛，但是整车高度也有3130mm ，想要过3米的限高还是有点不现实。

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熟悉的前脸设计

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远近光都是卤素灯，没有透镜
【我爱奔驰大G|短途运输买高顶驾驶室有点浪费？平顶版解放JH6牵引车香不香】前脸设计还是熟悉的配方，高配车型的LED大灯并没有出现在这款车型上，远近光都是卤素灯且没有透镜，好在LED日间行车灯得到了保留。

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为了体现国六的身份，挡风玻璃的角落上贴有“国六”的绿色标签，注明“经济”、“环保”、“节能”、“高效”等字样。

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侧面来看JH6平顶驾驶室就憨态可掬，没有导流罩。 JH6的装饰贴纸在平顶驾驶室上得到了保留。短途用来运输砂石料会是一个和谐的搭配。
平顶驾驶室车内配置很齐全

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相比外观，各位卡友肯定更好奇内饰和普通的高顶驾驶室JH6有什么区别。上车踏板还是三级，车门覆盖了其中两级踏板减少风阻系数，车门内侧的织物装饰面料营造了舒适的气氛。

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空间方面，平顶驾驶室顶部空间几乎没有，车内只有一个单卧铺。由于驾驶室后部没有凸起，卧铺的尺寸也不如高顶驾驶室那么大，跑短途暂时休息一下倒没有太大问题。

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虽然是凸地板驾驶室，但是凸出的地板表面较为平整，对空间影响较小，设计师贴心的在换挡杆边上设置了多个杯架和一个暖壶架，非常的实用。

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主驾驶气囊减震座椅，配置比较齐全，用于两个腰部支撑功能，织物面料的座椅不会出现冬冷夏热的尴尬局面。

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中控台的设计是我们所熟悉的JH6 ，半倾斜中控台把按键全部面向驾驶员，便于驾驶员完成日常的操作。

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相比国五车型，国六的JH6在按键上多了DPF再生按键和停止再生按键，购买国六车的卡友一定要熟知这两个按键的功能操作。