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霸道价格之外 , 星越L的实力同样很霸道 。
有人说星越L卖贵了 , 细品产品力之后 , 你会发现那些高喊太贵了的人 , 基本上都只看了价格 , 没有充分把价格跟产品、行业结合在一起 。 我分析了很久 , 准备写下这篇文章 , 告诉每一个人 , 星越L的价格不仅仅务实 , 同时还非常具有借鉴意义 。
星越L的身份非常特殊 。
它基于CMA平台研发而来 , 拥有非常出色的平台优势 , 从技术标准上来说 , 它拥有比更多中国自主研发架构更好的电气化表现以及可靠性优势 , 尤其关键的标签是 , 它的安全性以及可靠性达到了同级别自主品牌的标杆水准 。
严格意义上来说 , CMA平台有很多沃尔沃的基因 , 这点不能否认 , 作为首款SUV车型 , 星越L需要打出的是技术以及格调底牌 。
过去的吉利SUV , 架构都太老了 , 从豪越到博越 , 这种10万级SUV平台架构都不够出色 , 这为吉利品牌向上计划造成了巨大的阻力 , SUV相比于轿车更容易卖出高价 , 但没有强势底盘架构系统做支撑 , 意味着吉利无法在中高端SUV市场立足脚步 。
星越L的出现 , 就是为了扭转这一情况而来 , 所以它的高价是必然的 , 未来会向下推出尺寸稍小的CMA架构车型 , 通过更好的价格优势来盘活吉利的SUV市场 。
毕竟 , 吉利SUV已经脱离主流市场很久很久了 。
而之所以能够定出一个比较高的价格 , 是因为基于CMA平台打造而来的车型 , 有着全面超越合资对手的产品力 。
以消费者最关心的动力来看 , 星越L全系搭载沃尔沃Drive-E发动机 , 2.0T发动机提供高低功率两种不同的版本 , 高功率匹配8AT变速箱 , 而低功率则匹配双离合变速箱 。
之前在领克上是偷摸着用 , 今天直接拿来用 , 在技术这件事儿上 , 吉利更加融会贯通 , 沃尔沃引擎有着出色的可靠性以及出色的动力表现 , 这将会为星越L提供更好的竞争力 。
CMA与Drive-E , 都是让星越L价格难以下调的关键 。
14.8-18.8万的预售价 , 价格上已经超过了很多国产SUV , 从目前的局面分析 , 因为没有更小排量的发动机 , 星越L的价格要比很多国产SUV价格高出20%左右 。
【星越l|星越L价格曝光:让合资车尝尝霸道的力量!】的确 , 门槛是不低 , 但我们仔细分析会有另一种结论 。
与同排量的国产SUV相比 , 星越L的14.8万预售价并不算太高 , 譬如说CS75 PLUS以及全新的第三代哈弗H6 2.0T版本 , 价格都要达到14万左右 。
这个时候 , 星越L的价格问题就没有那么明显 , 反而CMA架构以及沃尔沃Drive-E引擎的优势就会非常明显 , 技术背书更能吸引人 。
后续 , 不代表星越L不会推出1.5T动力版本 , 那么价格还会继续下调 , 这意味着前期星越L的出现只是为了树立更高的行业榜样 , 从中国制造工艺上来说 , 星越L要比其它中国SUV更能代表中国极限水平 。
CMA的首批车型 , 都没有小排量引擎 , 从星瑞到星越L , 排量都是2.0T , 对于这个阶段的吉利来说 , 更好的技术标准以及更出色的行业标杆形象最为重要 , 毕竟它目前不缺销量 , 缺的只是一个技术模版 。
星越L的硬件实力很强 , 强到骨子里就是一台合资车 。
有合资车的实力只是没有合资车的品牌 , 最开心的应该是消费者才对 , 手握15万预算打着灯笼在合资车市场 , 只能找到低配奇骏 , 却能轻松找到一个能够跟途观L硬碰硬的中国选手 。
单单看价格 , 星越L不便宜 , 但聊产品 , 星越L优势满满 。
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