【潮车行天下|需要新故事造车能支撑股价吗，10万亿巨头苹果手机业务下滑】汽车产业受到青睐

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汽车产业受到青睐
就业靠新旧基建，内需靠新能源汽车、大消费！在近期的会议上，新能源被推上了风口，而国外，特斯拉在中国火得不可开交，这也让苹果有些眼馋，要加大研发造汽车的步伐！
我们先来看看国内的现状。现在内需要靠新能源汽车，这也是事实，毕竟我们是全球第一大汽车消费市场，而且汽车是国内除了房子之外，第二大消费品，在刺激消费的当下，汽车无疑会是重点。
所以报告重点提及推广新能源汽车、建设充电桩；而实际上历年的报告中多次提及了新能源汽车，可见国家对于鼓励新能源汽车发展的态度和决心未变。
而且上海、海南再次发文补贴新能源汽车，天津也发布了促进汽车消费的具体政策，在政策支撑下东哥预计未来新能源汽车消费有望改善。短期内Y情对海外新能源汽车产业链造成冲击，但国际车企正在加速复工复产，长期看全球供给伴随着国际车企新能源车型的陆续投放而改善，东哥认为，新能源汽车性价比和终端需求也将不断提升。

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而且昨天工信部提到，每周增加1万多个5G基站，扩大新能源汽车的需求。 4月份汽车产量基本上达到去年同期水平，扩大新能源汽车的需求，鼓励充电设施实现互联互通，高度关注新能源汽车发展。
无论是5G还是新能源车，重点是内需和就业。就业靠新旧基建，内需靠新能源汽车、大消费！还有就是大科技的自主可控！
所以，从这个角度来看，锂电池、充电桩等新能源汽车基建后期会得到较好的扶持，相关企业业绩也会改善，这也是东哥认为的，在科技和消费之后，基建和新能源汽车产业链可能会接替，有一定的行情，但是目前东哥建议先好好研究，不急。
10万亿巨头苹果研发造车
而在国内刺激新能源汽车消费的当下， 10万亿巨头苹果正在加大力度研发造车！
预计，今年苹果将在汽车研发上投入近190亿美元（折合人民币超1300亿）。作为对比，整个汽车行业的研发支出为800亿-1000亿美元。所以说，苹果有钱就是豪气！
那这样就会有很多人问，一个做手机的，苹果公司市值为1.38万亿美元（折合人民币约10万亿），为何要跨界造车，大家都知道苹果的手机现在越来越遭到大家诟病，一直有着没有了乔布斯，苹果便失去了创新，所以，苹果已经开始不再那么受到大家的青睐了！另一个方面，华为去年站在了聚光灯下去，在被卡脖子的当下，大家的国产替代情绪下，在中国的苹果用户越来越多的选择华为手机时，苹果的手机业务逐步失去吸引力！

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手机业务逐步失去吸引力的背后，业绩也大不如从前，从2019年四季度开始， iPhone业务就开始出现下降， Y情又加速了苹果传统业务的低迷， 2020年第二季度净利润下降3% 。
种种迹象显示，如果苹果公司无法维持产品创新，可能将失去其吸引力，从而影响其估值，在苹果手机份额逐步缩水，特斯拉汽车在中国风生水起，所以，苹果也可能想另辟蹊径，来造车了！
其实苹果早就布局了汽车业务，还挖了特斯拉员工，甚至早在特斯拉还未打算建立中国工厂之前，就有消息传出苹果考虑在中国建立汽车工厂。
所以，在手机业务逐步失去吸引力，尤其在第二大市场的份额被华为碾压，苹果公司需要新的故事来支撑其估值、股价、想象空间。
苹果造车你看好吗？
特斯拉汽车工厂在中国搞得风生水起，苹果眼馋了吧！中国巨大市场，苹果也希望它能够像特斯拉汽车一样重新受到中国消费者的欢迎。

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