比起Redmi Note10的表现，雷军更期待卢伟冰出场，红米小米都要好

到底是卢伟冰成就了Redmi？还是Redmi成就了卢伟冰？市场会给出数据，雷军及小米管理团队会做出评判。不说别的，就说雷军决定小米造车，敢喊出不差钱进行二次创业的事儿，就跟卢伟冰有很大的关系，这一切还得从头儿说起……

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卢伟冰加盟小米1年多就成为公司合伙人，这履历想不惹众人嫉妒都难啊，不信一起来瞅瞅看：
他2019年1月加入小米负责新品牌红米Redmi的运营。同年11月卢总便升任小米中国区总裁，并继续兼任红米Redmi品牌总经理。 2020年8月卢总又升为小米合伙人。注意，这个时候，雷军喊出了小米开启“重新创业”的征程。是什么点燃了雷总的激情？我们不得而知，但一定是雷总嗅到了“天时地利人和”的味道。讲到这里，我特别想采访下雷总，此时的你“Are You OK？” 。随后，卢伟冰在小米的地位越发凸显。同年11月，出任广州小米公司的法人和经理。今年的3月份，卢伟冰出任小米集团国际部总裁，兼任中国区总裁和Redmi品牌总经理职位。这足显雷军对卢伟冰的认可和信任，这简直就是委以重任的架势啊，可卢伟冰能撑起来吗？

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还记得卢伟冰在成为小米合伙人时，雷军喊出了卢伟冰是小米下一个十年“联合创始人”的口号，当时多少人将信将疑，或者等着看热闹。结果呢，这就是雷军对大家质疑声的回击，也是卢伟冰用成绩证明了自己值得雷总喊出的口号。

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如今，红米Redmi Note系列全球销量突破2亿。卢总加入小米后发售的Redmi Note7系列贡献了1600多万台， Redmi Note8系列贡献了3000多万台， Redmi Note9系列贡献了4500多万台，这三个系列加起来将近1亿台。

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可以说，卢总加入后发售的3个系列占了整个note系列销量的半壁江山，可谓居功至伟。所以，他在小米的地位节节高升。可这跟小米造车又有什么关系呢？

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众所周知，小米是一家具有“很好的软硬件结合经验”的科技公司。不论小米内部还是外部，很早就有过小米造车的声音，但雷军始终没有点头，为什么？
这得从2016年，小米市场下滑说起。那年，小米销售目标是1亿台，结果销量只有一半，相比2015年还少了1000多万台。大伙儿可能不知道手机销量下滑意味着什么？那就想想曾经的摩托罗拉和诺基亚吧。