雪佛兰Trax:存了13万,雪佛兰创酷和起亚智跑内行人怎么选,车主:想说七个字


雪佛兰Trax:存了13万,雪佛兰创酷和起亚智跑内行人怎么选,车主:想说七个字
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大家好 , 本文将和大家分享《存了13万 , 雪佛兰创酷和起亚智跑内行人怎么选 , 车主:想说七个字》 。
车场风云瞬息万变 , 厂商的博弈此起彼伏 , 涌现出不少优秀的车型 , 诞生了像雪佛兰创酷和起亚智跑这样的车 。 为了深入了解它 , 我们采访了小赵 , 他存了13万 , 雪佛兰创酷和起亚智跑内行人怎么选 , 车主:想说七个字 。 雪佛兰创酷与起亚智跑谁的档次更高?现在 , 让我们一起听取车主的用车体验!
【雪佛兰Trax:存了13万,雪佛兰创酷和起亚智跑内行人怎么选,车主:想说七个字】先来看雪佛兰创酷的外观 , 外观我个人觉得非常好看 , 颜值非常高 。 侧面看整车车身运动感依然存在 , 线条简洁的大方收尾贯穿相辅相成美感十足 。 外观很喜欢 , 尤其是日间行车灯 , 大灯有透镜也显得整个车精神 。 雾灯也不给. , 只能后期自己改 。
再看起亚智跑 , 本来一开始什么都不懂就是看中他的外形才关注的 , 外观没地说 。 外观是我跟媳妇第一眼就相中的 , 没得说大气方正硬朗的外观是这款车的亮点 。 嵌入精致的电镀灯眉 , 仿若鹰眼般锐利威猛 。 外观简单大气 , 外漆面做得比较厚 。
进入雪佛兰创酷车内 , 酷子的内饰简约 , 细节处理略显粗糙 , 姑且就用美式大老粗来当作借口吧 。 内饰挺好看的 , 储物柜很多 , 方便存放 , 中控台设计的也很漂亮 , 简洁大方 。 还有就是没有多功能方向盘 , 不太方便 。 异味不大 , 可以说基本没有 , 就是刚刚上车的时候有点点小小的异味 , 这个必须点赞 。 再一个就是中央扶手箱的空间设计得也非常的大 , 平时不经常用的资料啊 , 行驶证驾照都可以放到里面 。 做后排也可以 , 就是伸展不开 , 久了的话肯定不舒服 , 这点不满意 。 再一个 , 我想表扬一下的储物空间 , 太多了 , 哪儿哪儿都能找到被开发的储物空间 。 轴距2550 , 在牺牲了后备箱空间后 , 前后排座位空间尚可 , 头部距车顶的空间还不错 。
再看起亚智跑 , 整个内饰看上去简单明了 。 内饰个人感觉还可以 , 音响效果也还不错 , 屏幕要是可以升降就更好 。 塑料材质用料太多 , 只有四道门扶手处有点软材质 。 新车味道偏大 , 经常给通风 , 一车的活性炭放着总算除去了 。 在这个级别里面来说智跑的空间还算大 , 满意了 , 不奢求 。 空间还是很不错的 , 毕竟是SUV嘛 , 坐在车里头部距离车顶有两拳的空间 , 腿部活动空间也充足的 。 储物空间非常不错 , 一台6公斤的洗衣机毫无压力 。 空间完全够用 , 后备箱这边的座椅放倒之后空间非常大 , 拉点小货物非常实用 。
先开雪佛兰创酷 , 操控这方面 , 我不是太懂 , 主要是在市区开 , 不过我感觉整体来说 。 方向盘操作很轻 , 非常稳定 。 车的底盘用的前独立 , 后半独立悬架 , 偏运动型的调校 , 让可以稳定地面对一切突发情况 。 就是有时候档位咔哒一下 , 不知道为什么 。 舒适性还可以把 , 正常家庭代步而已 , 十万出头的车子也享受不到哪里去 , 就我个人来说 。 我自己开车 , 坐前面感觉不到什么 , 过减速带什么地开慢点就可以 。 一些细小的震动过滤得好 , 大的这些障碍物也是可以的 。 舒适性一般吧 , 坐椅感觉不是那么舒服 。