「大众汽车」20万的WEY VV7真的好吗？用车240天后，车主：想讲三个字大众途岳|动力|德系车|买车

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大家好，本文将和大家分享《20万的WEY VV7真的好吗？用车240天后，车主：想讲三个字》。
物竞天择适者生存，汽车市场也遵循着这个法则不断进步，回首10年，万千“豪车”各领风骚。 “无框车门领头羊”奥迪A5 ，不断超越自己，又有了新突破。 “未来之车”奥迪Q5L ，实力依旧不容小觑，多年来均展露风采。随着汽车车型在不断增多，汽车只有找准自己的定位才能获得成功。正如WEY VV7 。车主王先生是我的知心朋友， 20万的WEY VV7真的好吗？用车240天后，车主：想讲三个字。下面就让他来告诉我们吧！
很多人都说这个车的外观特别好看。车身给我的感觉就是特别修长，外形设计的方正并且很大气。车灯极具科技感， LED大灯十分的亮眼，竖状的日间行车灯，能瞬间抓住眼球。 21寸的轮毂，在大气时尚的基础上还夹带着一丝丝霸气。内饰用一个词来形容，那就是豪华，绝对的豪华，一进到车里面就能感觉出来。豪华中控台、悬浮式液晶立体、高清流媒体等等这些高级的内饰配置，看着就很豪华。我对这个车的内饰设计风格还是非常喜欢的，做工精美时尚让人看着就顺心。就是有异味，有点难闻。
主驾驶和副驾驶空间就更不用想空间很大。全家出游乘坐舒适，小朋友都能站在后排了，爸妈也说宽敞，能跷二郎腿。还有就是车子里面的储物格放东西特别方便。基本都是上下班或者接接小孩使用，后备箱装行李，偶尔带点什么礼品特产什么，完全够用。车子的舒适性，就觉得空间挺宽敞的，坐起来舒服，打开全景天窗，那感觉倍儿爽。车子滤震效果也相当好，过减速带也不带颠的。坐在车内几乎听不到车外杂音，降噪做得不错。我觉得车内的舒适性还是蛮高的，座椅的包裹性很好。
这样的一种动力搭配，我相信在同级别SUV中是非常有竞争力的。 227的马力我认为也足够了，我买SUV本来就不在意提速的问题。只要肯给油，速度那是杠杠的。这款车动力不错，主要就是起步挺快的我很喜欢，加速也没毛病。油耗还不错，不像传言的那样恐怖，我估计那个跑18个油的朋友是没怎么跑过20以上的速度吧。
操控起来我认为是很好上手的，熟悉一下就是轻松驾驭vv7 ，挺柔和的一款车。我个人感觉，转向没有啥偏差，应该算是名列前茅的标准吧，对这块不太了解。因为轮胎的宽大，在兩雪泥泞路面上，很有好处，抓地力明显很强，稳稳当当。幸亏车没在高速行驶途中出现问题，否则后果不堪设想。用车至今，我想说三个字：不后悔！
【「大众汽车」20万的WEY VV7真的好吗？用车240天后，车主：想讲三个字】综上：20万的WEY VV7真的好吗？用车240天后，车主：想讲三个字。听完车主的分享，我觉得， WEY VV7能在万千好车中脱颖而出，这个外观真真的必须满分吧。内饰可以说是豪华中的豪华啊。空间是我选这款车的主要因素之一。这个舒适性，因为买的是旗舰车型。比起对手同级别车型，性价比颇为突出。对于这样一款集实力与颜值为一身的WEY VV7 ，大家觉得如何呢？