载人航天|中国再次启动载人航天，宇航员第3次率队出征，美国或被彻底甩开宇航员

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要知道在美国和苏联对太空进行探索期间，美国曾经是全球第一个登上月球的国家，同时也是全球第一个拥有卫星定位系统的国家。而苏联则是全球第一个成功发射人造卫星，以及全球第一个将宇航员送入太空的国家。
【载人航天|中国再次启动载人航天，宇航员第3次率队出征，美国或被彻底甩开】
此外中国在1992年开始实施载人航天工程，于1999年进行了第一次无人飞行试验，在2003年进行了神舟五号载人航天飞船的飞行任务，因此杨利伟也成为中国第一个进入太空的宇航员。此后在2005年费俊龙和聂海胜乘坐神舟六号进入太空，意味着我国具备了将多人送入太空的能力。此后我国在2008年至2016年期间，将多名宇航员送入太空，其中还包括2名女性宇航员，可以说中国在载人航天领域，拥有了极强的实力。
此外我国除了进行载人航天工程之外，还展开了探月工程、空间站建设等多项太空工程，均取得了较高的成就。为此就连美国都感到了巨大的压力，为了确立该国在太空探索领域拥有绝对的优势，美国又公布了阿尔忒弥斯探月计划。让美国没有想到的是，近段时间我国又公布了全新的载人航天计划，预计将会在2021年进行两次载人飞船发射任务，而且将交由长征二号F运载火箭执行此次的任务。要知道该火箭属于我国大型两级捆绑助推器运载火箭，主要用于承担载人飞船发射任务。

根据了解，长征二号F运载火箭的长度大约在58米左右，起飞质量达到了493吨，近地轨道运载能力大约在8吨左右。而且长征二号F还多次承担了我国的载人飞船发射任务，从最初的神舟五号到神舟十一号，均由该火箭承担发射任务。对于美国而言，中国在这个时候宣布再次启动载人航天工程，似乎意味着美国已经落后了，至少想要在太空探索领域保持领先，已经不太可能。
对于中国而言，并不是要对美国完成超越，而是要不断提升我国在航天领域的实力。毕竟我国在这一领域起步较晚，和美国相比依旧还有一定的差距，但是随着中俄两国决定联合探月，并且计划在月球建造基地，这一举动让美国已经是压力倍增。如今中国再度计划启动载人航天工程，并且由聂海胜率队出征，要知道加上此次飞行任务，这名王牌飞行员已经是第3次进入太空。为此可以说，中国近年来在太空探索领域的成就，即便是美国都只能望其项背。
可以说如今的中国，通过数十年的努力和奋斗，在各个领域已经拥有了极高的成就。因此在美国看来，本国或许在太空探索领域，或许真的要被中国彻底甩开，差距可能会越来越大。
（文/华强）