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前阵子特斯拉车主维权的事儿 , 闹得沸沸扬扬 。
之后抖音上更是冒出许多特斯拉车辆失控的视频 , 猴哥见过的就不下五六个 。 记忆最深刻的一个视频 , 车主是一名退休民警 , 因为飞速追尾而身亡 。 追尾的时候 , 刹车灯明显亮起 。
还有一个是地下车库撞墙的视频 , 刹车灯也是亮的 。
为什么刹车灯亮起 , 车里仍然停不下来呢?特斯拉对租多事故的回复 , 大致有这几种 。
第一种是车速过快 , 也就是说 , 刹不住车 , 是车速的问题 , 跟刹车没太大关系 。
【特斯拉|特斯拉撞翻两名交警,大水冲到龙王庙,这次特斯拉的回应诚恳多了】第二种是路面湿滑 , 有积水 , 所以导致刹车效果不好 。
第三种则有些让人愤怒 , 那就是车主的技术不行!
按照特斯拉副总裁陶琳的说法 , 就是要加强对车主的教育 。
总之一句 , 特斯拉是没任何问题的!
这样的回复 , 想不引起民愤都难 。 猴哥很想知道 , 承认自己有问题 , 真就那么难?是不是特斯拉真的一点问题都没有?这话恐怕就连造飞机的波音公司都不敢说吧?
无论什么样的汽车品牌 , 都时常听到有召回的新闻 。
比如奔驰、丰田等 , 经常有召回的消息 。
召回是什么意思呢?就是产品的缺陷 , 回炉完善或改造 。
那么特斯拉呢?死不承认自己有问题 , 到底是为哪般?
难道想打破一辈子不召回的神话?
这不猴哥查了一下 , 美国人都在要求特斯拉召回15.8万辆汽车 , 而且这条新闻 , 是新华社发出来的 , 应该假不了 , 召唤单位是美国国家公路交通安全管理局 , 他们认为特斯拉2012年至2018年款的Model S和2016年至2018年款的Model X“存在一项缺陷” 。
既然如此 , 为什么特斯拉到了中国 , 出了那么多事故鸭子死了嘴不烂?
这背后的原因 , 大家可以自己揣测 。
今天 , 猴哥要说的是 , 特斯拉这两天又出事了 , 大水冲到龙王庙 , 撞飞了两名正在执勤的交警 。 其中一人伤势较重 , 另外一人受轻伤 。
据媒体报道 , 5月17日下午 , 特斯拉车主陈某龙驾车途经浙江省台州市路桥区螺洋街道104西复线高架桥时 , 撞到了正在处置事故现场的两名交警 。 随后两名伤员被送往医院抢救 。 目前车主陈某龙已被警方控制 , 事故还在调查之中 。
事故的视频目前猴哥还没有看到 , 究竟是驾驶员自己的问题 , 还是刹车的问题 , 不得而知 。 但是相信警方很快就会得出结论 。 只能说 , 在这起交通事故中 , 警察蜀黍遭罪了 , 让人心痛 。
而有意思的是 , 随后特斯拉官方开始火速回复 , 回复得很快 。
而且对于事故原因 , 也不再像以往那样“甩锅” 。 大概是上次充电出了问题 , 甩锅国家电网吃了亏 , 这次特斯拉学乖了 , 语气变得诚恳了许多 。 他们的回复是这样的:“首先对两位受伤的交警同志表示诚挚慰问 。 我们在得到消息后 , 第一时间与各有关部门取得联系并汇报了情况 。 我们会全力配合相关部门的调查工作……”
只能说 , 吃一堑长一智 , 特斯拉要是在之前的事故当中 , 早点拿出诚意 , 诚诚恳恳为客户解决问题 , 为客户着想 , 就不会有那么多问题了 , 以至于股市蒸发上千亿 。
猴哥有点不明白 , 倒是是特斯拉对自己的质量很有信心 , 才一口咬定自己没问题呢?还是自己都明白自己有问题 , 所以才掩耳盗铃 , 此地无银三百两?
这一切 , 就留给时间和生命去验证吧 。 只是希望涉及到生命安全的产品 , 国家最好是能有一个让人完全信任的检测机构 。 同时也希望在电动车日益发展的今天 , 相关部门能有一个自己的大数据库 , 当车辆出事后 , 不要让车主去找特斯拉要数据 , 也不要让车主怀疑数据被动过手脚 , 而是能从真正的 , 可以完全信赖的“第三方”拿到自己出事时的数据 。
如果那样的话 , 相信未来电动车事故就不会引起掀然大波 。
人们对电动车产品 , 就多了一份安全感和信赖 。
大家说猴哥说得对不对呢?
欢迎留言评论 , 关注猴哥 , 关注人生冷暖 。
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