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最近一段时间以来 , 特斯拉的负面新闻可谓是一波未平一波又起 , 自从上海特斯拉车展维权之后 , 有关特斯拉“出事”的报道也越来越多 。
5月13日晚上 , 杭州某地下车库一辆特斯拉Model 3发生撞墙事故 , 网络上再掀热议 , 不少人纷纷表示“再也不敢买特斯拉了”、“以后碰见特斯拉要离远一点” 。
对于这件事 , 特斯拉方面回应表示:没有发现车子制动系统有异常 。 也就是说 , 这次的“撞墙”依然是车主自己驾驶不当 。
【特斯拉|特斯拉陶琳再次发言,谁也没料到,这次她真的说对了】
特斯拉销量下滑 , 陶琳有话说
不知道是不是受到了“上海车展维权”的影响 , 上个月特斯拉的销量明显大不如前 。 数据显示 , 上个月我国新能源汽车实现了20.6万的销量 , 其中特斯拉的销量不到3万辆 , 环比下降了27% 。 需要注意的是 , 特斯拉Model 3 的销量下滑更为严重 , 环比下降超75% 。
在特斯拉频频出事的情况之下 , 特斯拉的副总裁陶琳却语出惊人 , 5月10日 , 陶琳在采访中表示 , 要在特斯拉车子的使用环节要加强对消费者的教育 , 让大家了解有关新能源汽车的操作 , 避免操作不当引发的其他问题 。
这句话懂的人自然懂 , 无非就是在对此前发生的种种事情再次回应 。 但是换个角度来看的话 , 笔者还是比较认可陶琳提到的:“让大家了解新型汽车的使用方法”这句话 。
开启“教育模式” , 特斯拉车主要再次“考试”?
本来以为只是陶琳单方面的言论 , 没想到最近特斯拉真的开始对消费者进行“教育”了 。 5月16日 , 特斯拉的一则消息备受关注 , 有车主爆料说特斯拉新车交付的时候增加了考试环节 。
对此 , 特斯拉方面做出了回应 , 表示大家议论纷纷的“考试”是最近在试点的“交付日车主讲堂” , 不存在分数要求的 , 这个“交付日车主讲堂”主要是帮助车主增进对产品的了解 。 虽然不是真正意义上的考试 , 但是和陶琳此前的言论还是挂上了钩 。
除此之外 , 还有网友注意到了 , 特斯拉最近还在推送一些关于汽车的使用功能介绍 , 其中包括了“停止模式”和“自动辅助驾驶功能”等相关科普 , 不少人也在好奇 , 陶琳究竟是什么来头?只是一句话就能让特斯拉方面真的做出改变 , 开启对车主的“教育模式” 。
特斯拉“名将” , 陶琳来头不小
据悉 , 陶琳此前是特斯拉中国区的副总裁 , 如今担任的是全球副总裁 , 主要负责大中华区的公关和市场等事务 。 也就是说特斯拉的公关基本上都是陶琳在做的 , 此前车主维权事件不少人也在吐槽陶琳的公关能力 , 但是陶琳真的有那么差劲吗?
在加入特斯拉之前 , 她曾经在百度和人人网等大企业任职 , 除此之外还担任过记者、制片人和导演等职位 , 也就是说 , 陶琳在进入新能源汽车行业之前 , 就已经有着十分丰富的履历了 。
自从陶琳加入了特斯拉之后 , 对特斯拉也作出了不小的贡献 , 特斯拉的形象几乎都是陶琳在维护的 。
在2015年的时候 , 特斯拉刚刚进入中国市场不到5年的时间 , 不少人对电动汽车的概念还比较模糊 , 当时陶琳就曾在汽车论坛会上强调了电动汽车的概念和特斯拉的发展愿景 。
随着特斯拉在中国地区日益壮大 , 陶琳也在多个公开场合对特斯拉的形象进行维护 , 但是这依然兜不住特斯拉各种负面新闻 。
对于不少看客而言 , 陶琳此前的言论确实是比较“惊人” , 不过也不能完全否定陶琳的一些好的观点 , 毕竟对车主进行一些操作上面的科普还是比较有必要的 。
对于陶琳所言的“加强教育”以及如今特斯拉推出的“交付日车主讲堂”大家有什么不一样的看法吗?欢迎在评论区留言讨论 。
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