公交车售票员是一项非常辛苦的工作 , 不仅需要售票还得疏导公交车内的乘客 , 确保能装得下更多的乘客 。 遇到老弱病残乘客 , 公交车售票员还要动员乘客给他们让座 , 有时候找不到座位 , 公交车售票员只能将自己的售票座位让给老弱病残乘坐 。
随着社会的发展 , 现在大多数城市的公交车都实现了无人售票 , 售票员这个职业也在慢慢地消失 。
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1992年上海街头一景 。 照片中一位大叔骑着一辆三轮车 , 三轮车上拉着两把椅子、一个柜子和一些木板 。
上世纪90年代时候 , 人们的生活水平还不是很高 , 虽然这些旧家具已经很破旧了 , 但是很多人还是不愿意将它们扔掉 , 而是找车运回家 。 在如今的城市里 , 像三轮车上的这样的柜子、木板和桌子就算是白送人也没人要 , 因为弄回家去也没地方放 。 再过几十年 , 如果扔这种破旧家具 , 可能还得收垃圾处理费呢!
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1992年上海街边的修鞋的修鞋匠 。 照片中这位修鞋的手艺人穿着蓝色的衬衫 , 灰白色的裤子 , 白袜子和黑皮鞋 , 他看上去并像是个修鞋匠 , 反而像一名在写字楼里上班的白领 。 在这名男子的大腿上放着一条脏兮兮的围裙 , 他正在修理一双鞋 , 这个动作证明他不是白领 , 而是一名修鞋匠 。
照片左侧的桌子上摆放着各式各样的鞋跟 , 桌子后面是一台缝鞋的机器 , 这些就是这位修鞋手艺人的全部家当 。
你可别小看修鞋匠这个职业 , 实际上 , 当年这些修鞋匠的收入可是相当可观的 , 手艺好的修鞋匠月收入不低于白领 。 上海的修鞋匠大部分都来自于温州 , 因为温州人自古以来就有修鞋的手艺 , 他们来到上海这座大都市修鞋 , 用辛勤的劳动赚取自己应得的报酬 。
上世纪90年代的时候 , 人们的生活水平还不是很高 , 鞋坏了一般都会拿去修一修、补一补然后再穿 。 不过随着人们生活水平的逐渐提高 , 进入新世纪以后修鞋的摊位越来越少了 , 因为很多人鞋穿坏了就扔掉了 , 直接换双新鞋 , 根本就不修了 , 所以 , 修鞋这项传统手艺也正逐渐走向没落 。
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