特斯拉|5.17 浙江台州一特斯拉撞倒 2 名交警？事故发生的原因是怎样的？刹车失灵|豪车

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看来特斯拉不但要教育消费者，还要教育交警啊！
按特斯拉的惯例，这次肯定也是车主的问题。
特斯拉粉丝吹捧上天的自动驾驶功能，怎么每次事故连基本的AEB自动紧急制动系统都失灵了呢？
虽然具体事故原因还没有出来。但根据车评人的测试，特斯拉的刹车在一些用户场景是会出现故障的。
4月29日大家车言论yyp（颜宇鹏）发布了复现了特斯拉刹车变硬情况的视频。
在地库的测试中，特斯拉在环氧树脂很湿滑的地下车库过了一摊积水后，踏板是踩不下去，是很硬的，一直再往前开了二三十米的距离。而其他的新能源车和油车测试都没出现这个问题。这个测试结果和目前出现的很多特斯拉刹车失灵案例有相同之处。包括海南特斯拉自己售后人员测试刹车失灵。
而在驾校的场地室外模拟低附着湿润路面路面刹车abs介入，到干燥路面，又是完全正常的。
驾校场地的水泥地板附着力是非常强的，只有小段人为铺设的丝滑路面。这个测试结果并不意外，如果这种情况刹不住，那特斯拉刹车失灵的的案例就不仅仅这么几十例。而且，大概率的故障是最容易修复的。
大家车言论yyp复现特斯拉刹车变硬测试结果”得出的结论其实就是没有结论” 。
不过， ”懂的人自然懂” 。
车评人不方便说出来的话，就由我来讲清楚吧。
1、从系统工程的角度来说，车库环氧地板和驾校水泥地板是两种使用场景。一个场景刹车测试没问题，只能证明车在这个场景没有问题。如果一个场景刹车有问题，那这个车的刹车一定是有问题。
2、两辆特斯拉都在车库环氧地坪漆湿润路段刹车，到了干燥路段，刹车变硬，距离变长。这已经多车多次重现了特斯拉在这种场景的刹车失灵问题。
我以为张女士在上海车展上站在车顶维权后，特斯拉会端正态度。实际上并没有，反而要教育消费者。
特斯拉仍然继续”赚中国人的钱，撞中国人的命” 。
我实在不明白，为什么特斯拉可以如此的傲慢，如此的肆无忌惮。以为绑定了某地的利益，以为控制了媒体舆论，就可以为所欲为了吗？
今天的特斯拉，就如昔日在国内流行的三星手机。
曾经的三星，占据了一大部分中国手机市场的份额，巅峰时更是一度超越了苹果。不过，却因为电池爆炸门事件并歧视国内用户，受到了国内消费者的抵制，如今在国内几乎是销声匿迹了。
【特斯拉|5.17 浙江台州一特斯拉撞倒 2 名交警？事故发生的原因是怎样的？】如果特斯拉继续傲慢下去，就让他走上三星的老路吧！