仨三搞笑说“偷工减料”?它是否值得入手,这个缺点不得不提,全新逸动PLUS
在今年的前不久长安刚刚发布了逸动的PLUS车型 , 同样是源自于其蓝鲸NE平台 , 乃是长安旗下的“大功臣”之一 。 其实这次的PLUS更加像是原版的中期改款车型更多一些 , 拥有着与这个价位不符的颜值和动力搭配 , 也难怪我身边刚刚攒够一小笔钱的朋友们都在向我吹嘘这款车 , 现在顶配都降到了10万以下的车子说实话我看到了也确实是很心动 , 但是它真的值得入手吗?
结合我和朋友们的亲自试驾以及到现在的他们已经驾驶了许久的亲身体验 , 今天就来为大家详细的解读以下这款十万元级入门车到底是是什么水平 。
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外观详解
刚刚收获了自己第一桶金的年轻人难免都会去追逐一些造型新颖 , 运动感强大的高性价比国产车 , 毕竟虽然拿不出太高的预算 , 但是能够开出去一款有范的车还是能够想显得更有面子一些 。
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逸动PLUS的颜值就是它征服年轻消费群体的重要一方面 。 尤其是在它的前脸部分 , 官方给出的有“鲸星海”之称的中网和“星瞳之眼”之称的前大灯显得尤为犀利和炫目 。 再加上双腰线车身和不规则无辐轮廓的加持让它整车的运动感大大提升 , 估计就算是对颜值要求再高的车主也很难去挑剔这次的逸动PLUS 。
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精心的内饰
在同级别的各类车子当中 , 逸动PLUS的内饰配置绝对是算得上突出的 。 我在最初和朋友们去试驾这款车的时候 , 坐进它的内部的第一反应就是好高级!浓厚的科技风!环抱式的轻奢驾舱配备了超过了10英寸的中控屏幕 , 而且还想驾驶位置倾斜 , 显得独特又精致 。 而且还有了眼下流行的大范围皮质材料包裹与仿木纹装饰 , 以及钢琴按键等等有着足够的档次感和质感 。
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【仨三搞笑说“偷工减料”?它是否值得入手,这个缺点不得不提,全新逸动PLUS】厚道的动力系统
目前经历着车市大降价的情况 , 逸动PLUS的顶配1.4T版本也是仅仅在9万上下 , 所以我身边的两位朋友的选择都是最高配置版本 , 这也是目前最具性价比的一个选择 。 虽然发动机排量在1.4T上并不算大 , 但是却有着众多蓝鲸NE平台新技术的加持 , 与其他同级1.4T的发动机相比是有着很明显的优势的 。
它的最大功率能够达到了116KW , 而峰值扭矩则是在260N·m 。 搭配着七速双离合变速箱 , 拥有着8秒破百的加速度 , 在同级车当中更是优秀 。
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不得不提的缺陷:
之所以会有更加多的新就业的年轻人会去选择它 , 就是因为它的各个方面都倾向于一个人独自驾驶的代步车 。 尤其是较低的安全配置 , 仅仅有双安全气囊的搭配 , 确实不放心带上家人们一同出行 。
扭力梁式的非独立悬架也表现一般 , 在经历坎坷的路段时能够感受到明显的颠簸感 , 毕竟仅仅不到10W的价位 , 这个底盘配置也是算是中规中矩的了 。 另外在一到三档位时的换挡 , 双离合变速器也是有着一定的顿挫感存在 , 这一点反而让它变得更加适合刚刚拿到驾照的年轻人来慢慢的开 。
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虽然逸动有着一定的明显缺陷存在 , 但是仍然不能改变它在10万以下车型当中的代表性存在的地位 。 它依然有着挑战10万元级的众多合资车的实力 , 再加上现在的众多的优惠的推出 , 各位是否有心动了呢?
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