仨三搞笑说进口1.5L引擎+CVT,才9万起,日系版“捷达”来了!比飞度还亮眼

日系版“捷达”来了!比飞度还亮眼 , 进口1.5L引擎+CVT , 才9万起!
仨三搞笑说进口1.5L引擎+CVT,才9万起,日系版“捷达”来了!比飞度还亮眼
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丰田致享外观的设计很不错 , 那一撇小胡子在我看来没有别人说的丑 , 而是充满了和谐的感觉 , 后尾就是稍微有一点的短 , 有点像一个小翘臀 , 俯瞰全车车身呈流线型 , 小巧的精致 , 看起来就感觉是一个小玩具 , 还有我选的是白色 , 看起来也是比较的有档次 , 辨识度也是相当高 。 考虑到车本身的价格内饰方面我就不要求过多了 , 好的地方是车内中控台的设计和造型我比较喜欢简洁明了使用起来的方便快捷 , 而且中控大屏操作起来也蛮流畅的功能也比较齐全但该吐槽的是 , 就是座椅是织物的 , 还有塑料感有一点多 。 但对比这个价位的车来看做得还是比较好的也没必要吹毛求疵 ,
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虽然这款车是小型车车身整体的构造比较小 , 但是并没有影响到车内的空间 , 它的内部乘坐空间还是比较宽裕的不至于坐满人之后出现那种人挤人完全没有活动空间的感觉 , 相反每个人还留有一定的活动空间 , 车内的一些小的储物格也合理的增加了车内的空间 , 一些零碎的东西也有了放置的地方 , 车的后备箱容量也还不错日常出行带个东西什么的不需要担心后备箱容量不够的问题 。
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动力表现还不错 , 买这款车的目的就是家用代步车动力完全可以满足我日常上下班接孩子的需求 , 况且我也就在市区里面开开车这个排量的发动机对我来说已经绰绰有余了 , 加上车身本来就比较小自重也没多少所以跑起来没什么费力的感觉就平常上下班途中等个红绿灯起步也不拖很流畅家用已经是完全足够了 。 小巧灵便的车身本身操控的难度就比较小 , 对驾驶水平的要求也不高 , 方向盘入手质感不错也不过分沉重在打方向的时候也很轻柔但是又不会飘指向也很准确没有虚位 , 刹车和油门的给我的反馈都不错 , 有需要加速或者刹车的时候轻轻一点就能满足所需没有延迟的感觉 , 底盘也很稳固使车开起来顺当平稳
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油耗方面是我最满意这款车的一点 , 百公里六点几的低油耗简直不要太贴心 , 光日后开车的油费支出方面就替我省了不少钱 , 像我这种大部分开车时间都是在市区这个油耗是完全在我所能承受的范围之内的 , 这个价格配上这个油耗还是挺经济实惠的 , 而且跑高速的时候油耗基本都会下来一点 , 平时开车出去办事基本没什么压力 。 舒适性体验不太好主要原因是它的隔音效果做得不太好 , 平时车速一旦太快了以后车内就很明显可以听到风噪和胎噪的声音 , 座椅的话 , 坐上去软软的 , 填充物什么的应该都是比较好的 , 不过缓震性能表现还是不错的 , 像我平时上下班路上过减速带的时候很稳车内基本没什么明显的震感 。
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【仨三搞笑说进口1.5L引擎+CVT,才9万起,日系版“捷达”来了!比飞度还亮眼】日系版“捷达”来了!比飞度还亮眼 , 进口1.5L引擎+CVT , 才9万起!优点:最满意的就是这个低油耗吧 , 想来是丰田车一贯的优势所在 , 我现在的百公里油耗就是6.5L , 可以轻松解决我们平时养车难的问题 , 让我既能买得起车也能用得起车 。 缺点:对这款车最不满意的一点就是舒适性不太好 , 主表现在隔音效果方面在低速状态下还好不至于表达得很明显 , 一旦速度提上来或者上高速以后在车内能很明显的听到发动机的声音和车外呼呼的风声 , 听的时间长了就觉得有点烦躁特别影响驾驶体验 。 另外一个就是车子的内饰好像差了一点意思 , 织物的座椅 , 还有材质看上去塑料感稍微重了一点 , 但这也只能说价位决定的吧 。