湖北日报确保今年通车，武汉东四环线建设者开展劳动竞赛湖北日报讯（记者杨麟、通讯员张红娜、

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【湖北日报确保今年通车，武汉东四环线建设者开展劳动竞赛】湖北日报讯（采访人员杨麟、通讯员张红娜、王杰）5月13日，武汉东四环线北湖特大桥建设工地，机器轰鸣，工友们开展着劳动竞赛。
北湖特大桥作为东四环线两座特大桥之一，全桥跨越北湖，长2.2公里，宽40米，设计时速100公里/小时。近日，武汉东四环线高速公路建设管理有限公司、中建武汉东四环线项目指挥部启动“奋战二、三季度，确保贯通落地”劳动竞赛，竞赛时间为2020年5月至8月，以进度节点目标为主要考核指标。全线共设置进度节点目标37个，按期完成劳动竞赛进度、质量、安全目标，业主单位奖励金额最高将达到325万，如总体进度目标提前完成，则另行按天数奖励。指挥部对各标段的累计奖励金额为178万元。
项目公司总经理王先强、指挥部执行指挥长林建与各标段建设单位签订责任状，要求各标段营造大干快上的氛围，激发全线施工生产动能，圆满完成“8月30日完成第一阶段路面贯通”的竞赛目标。

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今年二、三季度是东四环线施工的关键阶段，参与“两山”建设的三标执行经理彭泽峰说：“我们将发扬‘两山’建设精神，用责任和担当跑出‘加速度’ ，保安全、保质量、保工期，实现抗疫、复工双胜利，全力冲刺东四环线通车，加速助力四环线‘画圆’ 。 ”
据悉，东四环线工程起于福银高速武汉绕城段北湖互通，与四环线青山长江公路大桥相接，项目建设全长8.18公里，全程高架。全线共设有3座互通、2座特大桥，设计时速100公里/小时，双向8车道高速公路标准。东四环是武汉四环线中最晚开工的一段，于2017年7月正式开工建设。今年，东四环线将“画圆”整个四环线，货运快速通道将外移至四环线，为三环线减负，显著改善各大新城组群的对外运输条件。

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