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WEY又造了台爆款 , 与CRV同级却比汉兰达还大 , 2.0T+9AT , 又要火?
摩卡是WEY品牌旗下全新旗舰SUV , 新车预售价为17.98-22.08万元 。 据明弟说车了解到 , 摩卡将于6月初正式上市 , 新车定位中型SUV , 尺寸超过了同级别的长安UNI-K以及本田冠道 。 动力上 , 摩卡全系搭载2.0T+48V轻混系统 , 传动系统则匹配最新的9速湿式双离合变速箱!摩卡的亮相 , 意味着WEY品牌再度向高端化迈出了步伐 , 用更加时尚智能的设计语言 , 重新定义家用级SUV 。
相较于目前WEY旗下的VV5和VV7等车型 , 摩卡无论是气质还是配置都有了天翻地覆的变化 , 不再“重走老路” , 而是重新开启了一个新的设计思路 。 摩卡搭载了长城全新的“咖啡智能”平台 , 不仅更加智能化 , 而且还可以实现L3级的自动驾驶功能 , 从“面子”到“里子”都进行了全面的提升 。 虽然摩卡这是一款20万级别的SUV , 但是却拥有能和30万合资车匹敌的实力 , 比星越L大气多了 。
作为长城WEY品牌下的全新车型 , 同时是“咖啡平台”下的首款车型 , 摩卡首先在设计上还是很好的跳脱出了之前VV系列车型 , 整体给人感觉更加精致、富有科技感 。 摩卡是基于科技向上向美、共创共生设计理念打造 , 采用了WEY品牌最新的家族化设计 , 大尺寸的六边形进气格栅配合内部立柱式点阵装饰 , 让整个前脸看上去更加大气时尚;独特的前大灯造型 , 融入WEY品牌独有家族化竖型元素设计 , 更加具有辨识度 。 前脸下部的雾灯区采用了全新设计 , 极具未来感!
新车侧面设计起来也是相对的动感 , 车身顶部配备了行李架 , 车窗也是相对的狭长 , 在车窗周围更是可以看到用镀铬装饰 , D柱向下倾斜 , 让整车呈现出溜背式动感 , 隐藏式的档把设计让整车更加有高级感 , 新车的腰线也是很凌厉 , 新车尾部设计起来相对的简约 , 尾灯还是比较有意思 , 尤其是新车尾灯的内部构造很不同 , 在左尾灯下方更是有“摩卡” 中午标志 。 新车的排气管也是使用隐藏式排气管!
【wey|WEY又造了台爆款,与CRV同级却比汉兰达还大,2.0T+9AT,又要火】相比起传统的内饰体验 , WEY摩卡的智能化更让明弟连连点赞 。 进入到车内 , 可以看见好几个数字/液晶大屏——液晶仪表盘、中控大屏、空调功能区域大屏 。 中控台除了应急双闪灯保留了传统物理按钮 , 其他几乎都被触控屏幕所取代 。 所谓的“触控”其实还来得不够准确 , WEY摩卡此番用意无非就是一个准则——能动嘴就不要动手!平时在出行中需要通过手动完成的操作 , 基本上都可以通过语音快捷智能安全的完成 。
车身尺寸上 , 摩卡长宽高分别为4875/1960/1690mm , 轴距为2915mm , 空间优势明显 , 同时 , 座椅采用真皮包裹 , 柔软度适中 , 前排座椅支持10向电动调节 , 且支持加热 , 总体舒适性还是不错的 。 另外 , 行李箱的储物能力也非常强 , 后排座椅支持4/6比例放倒 , 空间表现进一步提升 。 摩卡在内饰上确实不负旗舰之名 , 科技配置和舒适性配置十分丰富 , 空间表现也优于多数竞品 , 可以说产品竞争力相当抗打 。
从机械硬件来看 , 摩卡搭载了2.0T+48V轻混系统 , 最大功率157kW , 峰值扭矩328N·m , 传动系统匹配全球首款横置9速湿式双离合变速器 , 传动效率为96.2% 。 这套动力组合的匹配成熟度相当高 , 发力线性 , 响应也积极 , 基本做到了踩多少动力就输出多少 , 开起来足够跟脚 。 全力加速时 , 摩卡不会给你明显的推背感 , 整个加速过程是比较平缓的 , 但是 , 驾驶者也不会感受到动力不足 , 其调校风格明显是传统豪华车的那种“稳重范”!
WEY又造了台爆款 , 与CRV同级却比汉兰达还大 , 2.0T+9AT , 又要火?对此你怎么看?欢迎大家留言评论吧!
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