驾驶|日间行车灯可以关，为何“打死”都不关？网友：九漏鱼太多了！驾驶

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日间行车灯可以关，为何“打死”不关？如果想知道，马上带你研究
有些汽车在打造的时候，有极为吸引人的噱头，主要是吸引消费者的目光，但是这些功能性很可能弃之可惜，用之无用，都是一些驴粪蛋表面光的操作。日间行车灯这些东西是在高纬度国家开始盛行，一年总是有几个月白天昏黑，所以希望对车能够采取一系列措施，但是低纬度的国家在黄昏和凌晨的时候光线比较黑暗，除此之外日间行车灯却没有什么作用。
不知道国家多年前就有硬硬性的规定，白天行车必须开启日间行车灯，就像美国对于日间行车灯是标配，自动大灯那些都是价格昂贵的车辆，日间行车灯非常普及，白天开车可以关车灯，为什么偏偏有人不关呢？如果这些都不知道，九年义务教育漏网之鱼也太多了吧！

我们所说的日间行车灯，只要车辆有电就会默认于工作的状态，小编的电动车同样如此，是属于一款有功能性的电动车，只要插上钥匙电灯就默认工作，但是这样也非常的浪费电。日间行车灯可以制造成绚烂多彩的颜色，有的红有的绿，在行车过程当中提醒了人们。
白天本来光线就比较足，有人说这些行车灯应该关闭，但是它的主要作用就是为了降低事故的发生率，它不仅仅是提升光线，让我们看到路面的东西，也是为了让车辆增强它的辨识度，让其他人也能看到你的车。车辆上设置了日间行车灯，主要是为了降低事故概率，而且是为了保障驾驶人的行车安全。晚上日间行车灯一般情况之下是不亮的，因为开车的时候远光灯或者近光灯一般会自动关闭。日间行驶灯它的光线还是比较充足，如果在夜间驾驶是非常照射人的眼睛，对于安全驾驶还是有比较大的弊端。
自动大灯其实拥有自动感应，只当天气暗一点的时候，自动大灯它自己就亮了，你是想关也关不了。而这间行车灯有的车辆是可以关，手动开的是试过，日间行车灯能够减少30%的交通事故率。美国到2020年开始，所有上牌卖保险的车辆都必须要有日间行车灯， ACC主动刹车系统ABS和ESP 。我国做到的是ABS和ACC ，剩下的都不是强行标配，所以比起国际标准来说还差一小节。
日间行车灯也并不是想关就能关， 10万之内的国产车，找不到关闭的按钮在哪里，其实这也是常事儿。如奔驰某些车辆的日间行车灯是也是关不了，出厂很多新车都是启动之后自动调。安全是永远是第1位的，大家也不要心存侥幸。
【驾驶|日间行车灯可以关，为何“打死”都不关？网友：九漏鱼太多了！】光线的传播距离比起声音是要快很多，所以白天有日间行车灯的话，比起闹市区不能够鸣笛按喇叭，日间行车灯还能够，防止声音的污染。一些非常奇葩的车主不愿意开灯，日间行车灯不得不开，也会保障你的安全性，希望大家能够有一些常识，别为了省一点电钱而置自己的安全于身外！