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文/夙靳霁
近几年 , 哈弗旗下的车型似乎也来了一场豪赌 , 不赌别的 , 就赌一款车型的命名会给国内的用户留下怎样一个深刻的印象 。 结果也显而易见 , 哈弗没有输 , 因为它为旗下车型的命名方式看似草率 , 但实则却赋予了一款车型鲜明的个性 , 也让大家能够直截了当的记住这款车型 。
除了此前的哈弗大狗之外 , 哈弗赤兔也顺利的在今年的上海车展中与大家会面 。 目前哈弗赤兔预计将推出三个车型版本 , 而这三个车型版本的命名也延续了哈弗大狗的风格特点 , 在让大家啼笑皆非的同时 , 也能够简单明了的了解到这三款车型版本之间差异 。
赤兔的入门级的车型也就是它的基础版本 , 被命名为是白银兔 , 而中配版车型被给予的版本命名为黄金兔 , 顶配版车型则是铂金兔 , 和我们目前玩的游戏段位基本上是差不多的 。 而在前段时间 , 赤兔也顺利的展开了预售 。
目前这款车型给出的官方预售价为10.98万元-12.68万元 , 10.98万元是白银兔的官方指导价 , 而12.68万元是顶配版铂金兔的官方指导价 , 黄金兔的官方指导价则是11.88万元 。 虽然现在这款车型处于预售阶段 , 但是这款车型上市之后 , 它的售价估计就会稍微低一些 , 或许会和预售价保持一致 。
而赤兔这款车型的定位依旧是处于紧凑型级别 , 但是它的车身尺寸为4470*1898*1625mm , 轴距为2700mm 。 相比较同为紧凑型SUV领域的第三代哈弗H6来说 , 它的尺寸明显会比较小一些 , 并且这款车型的排量现在为止仅给出了1.5T 。
所以这款车型在城市SUV行列中 , 多少会比第三代哈弗H6的定位稍低一些 , 同时这也是为了将哈弗在SUV领域的细分市场进行饱和 , 但是两者之间的内部竞争关系并不大 。 同时 , 哈弗赤兔也将会是哈弗开启市场全新布局后的第二款代表车型 。
同时 , 这款车型在外观层面上的设计也是哈弗给予的全新设计手法 , 并没有在这款车型身上延续第三代的家族设计 , 所以 , 从这一点也足以见证这款赤兔对于哈弗的重要性 。 同时作为城市SUV领域的赤兔 , 凭借着外观设计 , 也让年轻人对其有了不一样的新鲜感 。
赤兔这款车型的前脸设计采用的是六角轮廓的格栅进行布局 , 格栅大致采用了哑光质感的熏黑配色进行打底 , 同时也包括它的轮廓边缘 。 而格栅中间的网状结构采用了直瀑式的设计 , 在这处直瀑式的饰条部分 , 有着冷光质感的金属镀铬材质为其进行修饰 。
这款车型的下格栅同样是一处进气口的配置 , 这处进气口的面积不大 , 并且其中的网状结构采用了波浪纹理的造型对其进行设计 , 呈现出了哑光格调 。 同时在这处进气口的两边 , 延伸着哑光质感的饰板套件 , 让这款车型的前脸比较符合赤兔的形象 。
车辆的大灯采用的造型设计从正面看是比较小巧的类型 , 因为它的大灯比较贴近格栅部分 , 所以会让我们不自觉的将大灯和格栅的尺寸进行无意识的较量 , 所以在这样的映衬下 , 它的大灯在视觉效果上会比较小巧 。
而大灯下方是前脸的车腮饰板 , 在这处车腮饰板部分 , 还集成了两处灯组 , 一处是边缘竖立的日行灯带 , 而另一处灯组则是在这处饰板中间镶嵌的雾灯配置 。 这款车型并非全系标配LED光源 , 在白银兔的身上匹配的是卤素灯 , 余下两款车型匹配的才是LED的光源 。
【哈弗|年轻人的“大玩具”,哈弗赤兔运动风十足,智能配置表明实用价值】从这款车型的侧面看上去 , 它的车身也确实没有那么的大 , 毕竟车身的尺寸有限 , 即便有设计元素上的营造 , 效果也不会改变太多 。 这款车型在车门部分采用了冲压工艺去设计 , 另外 , 车门的下层是带有饰条修饰的 。
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