日产奇骏|与奇骏同平台，但我却推荐这款车，动力可靠，颜值迎来蜕变！动力|日系车

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【日产奇骏|与奇骏同平台，但我却推荐这款车，动力可靠，颜值迎来蜕变！】

随着上海车展落下帷幕，全新一代的奇骏也总算是有了实锤。作为日产最拿手的武器，随着1.5T的加入，让整部车的热度如同过山车一样跌入谷底。但这款由三菱、雷诺、日产共同研发的新平台，奇骏也只是其中一辆，而三菱的这款车才算是真正的赢家，而支撑着它能笑到最后的还是一下几点元素。
第一、“毁灭式”的换代，为何用“毁灭”二字。三菱自进入过国内市场以来，它的表现只能算非常的平庸了，一方面是品牌上与日系三强德系大品牌存在相当的差距。而小编首次看到这款车就被这样的造型神震撼到。摒弃了传统的设计后，从前脸一致延伸到侧身再到尾部，这款车的改变也绝对是“颠覆式”的设计，所以用“毁灭”来形同它的改变是最合适不过的了！
第二、超现代的内饰布局，这也是吸取了法系车的元素而打造的一款内饰。我们注意到除了这款车的方向盘还保留了原有的造型设计，但除此之外，内部的每一寸“肌肤”都展现出了法系车的那种浪漫感，同时在质地的选用上也堪称梦幻，或许你会觉得奇骏的内饰更有吸引力，但与之比起来，就有些小巫见大巫的感觉了。包括车门菱形的内衬都展现出它的奢华感！
第三、动力匹配上。我们知道全新一代的国产奇骏将全系换装1.5T三缸引擎，虽说在性能上已经超越了上代自吸版本。但三缸本身存在的问题一直没有解决。所以即便有着华丽的外表，心脏也确实太过渺小了。但是同属一个平台的欧蓝德，则大步向前。新车将搭载2.5L自然吸气发动机，其中最大马力184匹，最大扭矩245N·m ，匹配CVT变速箱。仅四缸就足以秒杀奇骏了，而且这款欧蓝德还配备了明星的S-AWC四驱系统，越野性能也是暴碾新奇骏！
那么问题来了，如果未来两款车同时上市，你是会选择更时尚的1.5T三缸奇骏呢，还是选择容貌与才华融于一身的欧蓝德。其实答案已经非常明了了，就小编自己而言，选择四缸机是毋庸置疑的，毕竟在可靠性上是三缸引擎所不匹配的。所以小编也希望网友们也能够畅所欲言！