环球火力点指挥12架歼击机作战，34名重臣为它牺牲，同时锁定60个目标上世纪70年代末至80年代初

上世纪70年代末至80年代初，苏联军方打造出了一款世界顶尖的“空战之眼”A-50预警机。不过，苏联军方当年为打造该型预警机，可谓是付出了沉痛代价。某次试飞期间，刚起飞升空不久的一架A-50预警机原型试验机突发机械故障，最终不幸坠毁。机上载着的4名将军和30位科学家连同驾驶员集体遇难。

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要知道，遇难的科学家中绝大部分都是苏联时代可遇而不可求的精英人才，年逾70的机载雷达技术权威人物康斯坦丁-阿斯特罗夫就在其中。当然，康斯坦丁心里清楚原型试验机存在的危险性，但他还是选择了义无反顾，只是为了让苏联拥有一架超强预警机，如此人才值得敬重。

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不过，成功问世后的A-50预警机并没有辜负那些愿意为它舍命的人。车臣战争期间，初登战场的A-50预警机不仅成功截获了敌军机密通信，还利用全球定位系统准确测出了敌机的位置坐标。紧接着，苏-25战机在A-50预警机的指挥下，两枚出膛的DAB-1200反辐射导弹只用了短短几分钟，就飞抵距目标40公里处的地方，不偏不倚直击命门。 A-50预警机也因此一战成名。

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最大起飞重量可达190吨，装配有4台D-30KP涡扇发动机的A-50实用升限1.2万米，极限时速800千米，最大航程6400千米。与此同时，装配有受油装置的A-50持续留空时间能达到12个小时之久，方圆200千米至600千米内的目标都难逃它的法眼，能同时锁定60个目标，引导12架歼击机，对敌发起致命打击。

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【环球火力点指挥12架歼击机作战，34名重臣为它牺牲，同时锁定60个目标】海湾战争时期，盘旋在黑海上空的A-50预警机搞到了大量土耳其的军事情报，这让后方指挥变得更加精准，前线作战也更有信心。尽管和E-3相比， A-50预警机在探测目标的距离方面和自动引导波道数量上要较为逊色，但毕竟寸有所短，尺有所长，它的目标鉴定能力却要优于E-3 。