海峡在线全国首个5G全场景应用智慧港口项目落户厦门港一辆港口无人驾驶集装箱卡车行驶至中远

【海峡在线全国首个5G全场景应用智慧港口项目落户厦门港】

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一辆港口无人驾驶集装箱卡车行驶至中远海运“玫瑰轮”船边岸桥下准备交箱装船
台海网5月11日讯据厦门日报报道今天，全国首个5G全场景应用智慧港口项目在厦门港远海码头启动运营，标志我市港口新型基础设施建设走在全国前列，有力助推厦门港转型升级、打造国际一流营商环境。
这个全国首个5G全场景应用智慧港口，是如何运作的？采访人员在现场看到，码头桥吊、龙门吊、集装箱运输车，都实现了智能化控制——比如，原本需要司机坐在高空驾驶室里、操作设备从船上抓取集装箱的卸船流程，现在已实现远程操控，司机在地面的办公室里用操作杆，一人可兼顾两台桥吊，且大部分操作由人工智能完成。
原本需要司机驾驶着集装箱运输车，把箱子拉到堆场制定位置。但在智能化支持下，集装箱运输车的驾驶室被取消，全程依靠各类智能设备，实现无人驾驶、自动避让沿途障碍物、与堆场龙门吊精准对位。
“远海码头130万平方米的作业区域已经全面覆盖5G信号。这个项目，体现了5G技术的优点：高带宽、低时延、高精准度，使码头作业自动化、无人化、智能化成为现实，进而实现提质增效降本的目的。 ”厦门港口管理局相关负责人说。
据悉，该项目由中远海运集团、中国移动通信集团和东风汽车集团等多方联手推进。多方还发布了《5G智慧港口实施方案和路线图》《5G智慧港口全业务场景落地白皮书》《港口无人驾驶集装箱卡车性能和测试方法》等内容。至此，在5G专网建设基础上，边缘计算、高精度定位、人工智能、计算机视觉将携同发力，厦门远海码头也将成为示范项目。
厦门港口管理局介绍，去年，交通运输部等九部委联合印发《关于建设世界一流港口的指导意见》，提出到2025年在沿海集装箱枢纽港初步形成全面感知、泛在互联、港车协同的智能化系统。 “从目前的进度看，厦门港已经走在全国前列。 ”相关负责人说。
远海码头之前也是全国首个自动化码头，自动化程度较高，甚至码头前沿和堆场内看不到操作人员，被称为“魔鬼码头” 。此次5G全场景应用智慧港口项目启动后，远海码头在此方面将继续保持领先地位。
采访人员了解到，前不久，国家发改委明确新型基础设施的范围，智能交通项目建设被纳入。多方评论，全国首个5G全场景应用智慧港口项目落户厦门后，将有力推动我市港口产业向自动化、数字化、信息化转型升级，助力打造国际一流营商环境，实现产业高质量发展。
新型基础设施：
新型基础设施是以新发展理念为引领，以技术创新为驱动，以信息网络为基础，面向高质量发展需要，提供数字转型、智能升级、融合创新等服务的基础设施体系。