三易生活顺丰进军外卖领域，对现有平台来说是敌是友？

在今年4月中旬，衣服上有红色的一批外卖员突然出现在了部分城市的街道上，也不由得让人恍惚间，好像又回到了几年前红黄蓝三色“争抢”外卖领域的时候。不过这显然并不是百度外卖重出江湖，而是来自物流行业的一方大佬，顺丰旗下的“丰食”平台。据悉，这个平台主要瞄准的目标用户是团餐，即给企业员工提供送餐服务，并且目前该平台已经获得德克士、必胜客、超意兴、船歌鱼水饺、大城小爱等52家连锁品牌的入驻。

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事实上，这并非顺丰方面首次开展外卖服务，此前也已经有例如瑞幸等企业与顺丰达成合作，由顺丰快递员用保温餐包来送餐。这样的服务虽然并不能在例如美团或饿了么平台上找到，但往往在服务及时效性上却有着不错的表现。
除了与部分品牌的这些合作之外， 2019年10月，顺丰宣布“同城急送”业务独立运营开始后，其即时物流的版图也已经延展至餐饮、商超、生鲜、服装、医药、奢侈品等多个领域。而在这一业务此前就已经有所涉及的情况下，如今“丰食”平台的推出，也被外界认为更像是顺丰方面正式宣布将进军外卖行业。

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为什么顺丰这样物流行业的王者段位选手，会选择进入外卖行业呢？有观点认为，这其实与电竞选手突然卖肉松饼可能有着异曲同工之妙，毕竟在原来专注的行业逐渐不那么挣钱了之后，想法子拓宽盈利渠道并不足以为奇。而在4月23日顺丰方面公布的2020年第一季度财务报告中显示，归属上市公司股东的净利润为9.07亿，同比下降28.16% 。
其实最近闹得沸沸扬扬的“丰巢快递收费”事件，虽然0.5到3元的价格并不高，但却是实现了从无到有，从0到1的突破。考虑到丰巢背后的顺丰的持股占比，外界认为这或许也正是顺丰急于拓宽盈利渠道的表现之一。
虽然顺丰这边的小算盘巴拉来巴拉去，挣的钱都呈现出越来越少的趋势，但是隔壁同样是做物流衍生生意的外卖平台，盈利状况却已经是一年好过一年。根据美团提交的2019年四季度及全年业绩财报显示， 2019年全年收入同比增长49.5% ，达975亿元，经营溢利由2018年的负111亿元转为正27亿元，经调整后净利润为47亿元。

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虽然这只是美团十年来的首次年度盈利，但作为美团的一小步，却无疑是整个外卖行业的一大步。在这份财报中还显示， 2019年全年美团的餐饮外卖收入为548亿元（其中496亿为佣金），占年度总营收的56.2% 。而美团仅仅只是这部分的佣金收入，就超过了其到店/酒旅收入（223亿）与新业务及其它营收（204亿）的总和。
除了财报透露出外卖更能挣钱这一关键信息之外，此前广东省餐饮协会发布一份联名交涉函，其中声称美团外卖在广东餐饮外卖市场的份额已经高达60%-90% ，而利用自身的市占率优势，增加商家扣点的比例，使得新开餐饮店佣金最高达到26% 。虽然后续美团的回应中强调，八成以上自家平台的商户佣金在10%-20% ，但对于当地市场份额等关键数据则并没有进行澄清。

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广东省餐饮行业与美团之间的这场交锋，在路人眼中虽然颇为热闹，但在有心人眼里又何尝不能成为新生意的灵感呢？更何况，物流起家的顺丰天然就具备同城快递的能力，分布各大城市的顺丰小哥只要有更高的提成收入，又有多少会介意自己送的是公司合同、日用品，还是盒饭呢？