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近日，齐鲁晚报·齐鲁壹点采访人员从济南轨道交通集团了解到，济南地铁2号线通过采用悬吊保护方案，已顺利完成2号线长途汽车站地下管线迁改保护工作，这是济南地铁首次进行双管道原位悬吊保护外加下部支撑保护施工。

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据悉，济南轨道交通2号线作为贯穿济南东西向的市域快线，需要穿越济南老城区，沿线地下管线复杂。以2号线长途汽车站为例，其主体施工范围内存在110kV电力管沟、DN1000污水、DN1200给水及通信等管线，为避免影响车站施工，需要进行迁改保护。

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前期，此类迁改需要在车站周边另行确定迁改路由进行保护，但是鉴于长途汽车站周边无法提供迁改路由，为确保工程项目建设顺利推进，集团经与供电部门、各产权单位、设计单位等外出调研商讨，最终确定采用悬吊保护方案，节约了管线迁改时间，降低了工程造价，为2号线年内具备通车条件打下了坚实基础。
那么什么悬吊保护法？据济南轨道交通集团介绍，悬吊保护法就是将管线从中央悬空架起，上铺钢盖板，较直接迁改具有减少停电、割接次数、施工速度快、造价低等优点，但是需要克服施工的风险高、难度大等问题。
【 『济南』济南地铁2号线长途汽车站地下管线迁改保护顺利完成！】（齐鲁晚报·齐鲁壹点采访人员 李庆斌）

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