柏铭2018证明资本的目标就是以垄断攫取利润，四通一达归于阿里后就涨价：四通一达归于阿里后就涨价

_本文原题为：四通一达归于阿里后就涨价，证明资本的目标就是以垄断攫取利润来源：柏铭2018
、百世与韵达等同时在官网宣布，将调整高速免费期间实行的快递服务价格优惠幅度，其实就是提高快递价格，而在不久前阿里巴巴入股韵达从而完成投资四通一达五大快递企业，如此巧合似乎显示出四通一达在拥有领先的市场份额优势，再加上阿里的影响下选择提高服务价格以获取丰厚的利润。

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据统计数据显示，四通一达合计占有中国快递市场的份额已超过六成，阿里系快递企业在这个市场无疑已具有近乎垄断的能力，并且依靠资金实力强大的阿里巴巴以及阿里巴巴的电商业务，可以预期四通一达未来在快递市场占有的市场份额将继续上升。
不过四通一达虽然在市场份额上已占据优势，但是它们的利润却不太乐观，这是因为它们的快递价格以低价取胜，这与坚持独立发展的顺丰完全不同，顺丰强调的是抓住高端客户，正因此顺丰虽然在市场份额方面落后于四通一达但是净利润却远较它们的高。

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四通一达能迅速在国内快递市场取得领先优势，与它们在价格方面的优势是分不开的，早年国内的快递价格较现在贵一倍多，而四通一达却通过迅速降低价格抢占了市场，导致许多当时已在快递市场占据优势的快递企业迅速败落，让四通一达取得了后来居上。
苦熬多年四通一达如今已占据市场份额优势了，自然就将目光放到利润方面，采取了提升价格的举措。它们提价的苗头其实早在两年前就已显示出来，当时四通一达提高的是它们负责的中心周转价格以及末端的派件价格，侵蚀的是加盟这五大快递企业的加盟商的利益，到如今终于开始向消费者张开了血盆大口。

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【柏铭2018证明资本的目标就是以垄断攫取利润，四通一达归于阿里后就涨价】四通一达的做法其实与阿里巴巴的做法颇有异曲同工之处。当年阿里巴巴发展电商业务的时候，不收取商家的任何费用，然而当它奠定了国内第一大电商的地位之后却开始收取各种费用，这些收费项目与家电连锁巨头