趣头条未来必定走向电动化，宝马高性能M品牌预计今年将推9款车宝马的性能副牌宝马M的CEO在接受专业媒

宝马的性能副牌宝马M的CEO在接受专业媒体专访时预言了未来全球的高性车型都将走向电动化，而我们正迎向一个电动化的时代。而他同时也透露2021年起宝马将主打9款M款的高性能车型，同时未来的M系的性能版还将会有更强大的动力。 ?
【趣头条未来必定走向电动化，宝马高性能M品牌预计今年将推9款车】

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宝马M高性能部门近来营销状况大好，近5年来，无论产品销量或是产品性能，都获得大幅度的提升，进而在2019年实现销售增长207%的惊人表现。 ?根据宝马官方的统计。目前在市场中卖出的宝马车型，几乎有一半是属于M款的高性能车型，包括X3M和X4M ，还有加了M运动化套件的车款，如125iMPerformance等。
这些车型其实都在其新任CEOMarkusFlasch带领下而推出的。它们代表M性能化部门正发生真正的变化，该部门过去总是采取更正统的纯粹主义方法，偏好配置自然进气的直六引擎、搭配手动变速箱和后轮驱动系统。而现在这样的产品思维做了延伸，包括触及到备受争议的SUV ，搭配涡轮增压动力和四轮驱动系统。 ?

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谈到未来的走向， MarkusFlasch表示，将遵循做高性能品牌流行风潮主导者的成功誓言。 ?过去我们曾经历过Turbo涡轮增压和四轮驱动的时代，而如果我们再向前看，在我有生之年将会看到M品牌走向电动化的时代。 ?

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MarkusFlasch在专访中表示，我们正在评价所有相关的技术，包括轻型油电混合动力技术和Hybrid油电混合动力与PHEV插电式油电混合动力，当然也包括纯??电动车?? 。我们不会强迫自己去屈就目前集团的企业框架里，因为我们显然有不同的需求。虽然宝马一般版本的车款，会特别专注于电动车的续航里程，但我们的重点将会只是性能，这意味着我们着眼的不是直线加速，而更注重过弯表现。性能指的是要能被复制，而且随时有为上赛道而备战的实力，这需要不同的技术与方法。这就是为什么就像四轮驱动，我们不会是第一个采用四驱的高性能品牌电动车，但我们将会是最好的品牌。