天下布武没有侧弹舱,FC-31战机想要上舰是否够用?,内置载弹量3吨

FC-31“鹘鹰”战斗机虽然是我国研制的第二款隐身五代机 , 但它的命运相比同为五代机的歼-20来说就没有那么好了 , 首飞仅比歼-20晚一年距今已有近8年的时间却只生产了2架原型机 , 虽然多次参加对外航展 , 但一直没有得到潜在客户的青睐;而对于“鹘鹰”想要转正成为海军舰载机 , 更多的只是媒体的推测!
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而在最近一段时间 , 有关FC-31“鹘鹰”战机即将转正的消息则变得多起来 , 如银灰色涂装的FC-31战机现身、沈飞公布带有“八一”军徽的FC-31战机模型等 , 从这一系列的信息来看FC-31“鹘鹰”战机转正的可能性越来越高 , 想要上舰成为海军舰载机也似乎变得靠谱起来 。
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不过 , 国内军迷对于FC-31“鹘鹰”战机转正成为舰载机的支持并不高 , 甚至有一些网友会去喷“鹘鹰”战机 , 而究其原因主要是因为“鹘鹰”战机的性能表现不佳 , 目前在载弹量、航程、机动性等方面都有所欠缺 , 如果上舰的话很难对抗同为五代机的F-35C舰载机 , 特别是其他五代机大多都有侧面弹舱 。
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F-31“鹘鹰”战机没有侧面弹舱 , 主要是因为目前该战机的定位属于中型五代机 , 最大起飞重量在30吨以下 , 相比其他五代机来说FC-31的体型较小 , 有限的机体空间在放下两台涡扇-13中等推力发动机、内部油箱、主弹舱等之后 , 就很难再有多余的空间去充当侧弹舱了 , 这使得FC-31的内置载弹量只有3吨 。
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虽然FC-31“鹘鹰”战机在双侧进气道与主起落架之间还有很大的空白地方 , 但这并不能直接改为侧弹舱 , 因为该地方不仅内部空间有限 , 还会影响进气道的进气道的进气效率 。 想要增加侧弹舱必然要增大机体 , 机体增大之后还要增加发动机推力才能维持飞行和机动性 , 而这一切都要通过重新设计“鹘鹰”战机才能实现!
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【天下布武没有侧弹舱,FC-31战机想要上舰是否够用?,内置载弹量3吨】而以FC-31“鹘鹰”战机现有的性能来看 , 直接上舰肯定是不够用的 , 想要成为一款合格的第五代舰载机 , 必然是要通过重新设计 , 在原有的基础上全面升级;或者以FC-31战机为技术基础 , 在借用部分歼-20的技术 , 重新研发一款新的五代机作为舰载机 , 但这要需要更长的时间!
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总的来说 , FC-31“鹘鹰”战机想要转正上舰成为舰载机 , 目前还达不到要求 , 特别是面对F-35C不具备优势 , 若未来在增加载弹量、增大航程之后等一系列升级之后或许才有希望 , 当然能增加侧弹舱就更好了!