「大众帕萨特」轿跑车身+科技座舱，预计本月上市，奥迪Q3轿跑优点在哪里？( 二 ) 马力|德系车

其次，一线豪华品牌中的奔驰GLA/GLB和宝马X1/X2 ，二线豪华品牌中的凯迪拉克XT5、沃尔沃CX60 ，均为竞争对手。奔驰和宝马靠的是品牌优势，强大的品牌号召力推动消费者买单。二线豪华品牌靠的是终端优惠，大幅度优惠过后的车型有多香，相信就不用我解释了~你买一辆不就知道啦！
市场环境
虽说现在轿跑SUV大热，轿跑SUV年轻个性，前卫运动，身上优点众多，可无奈就是叫好不叫座，销量表现一直不尽人意。
看看以下两款国产轿跑SUV销量：
长安CS85 Coupe 2019年销量 22046台（2019.3上市），平均每月2000-3000台；
吉利星越2019年销量：23174台 (2019.5上市），平均每月3000台；
上述两款车型可视为轿跑SUV市场的缩影，很遗憾，轿跑SUV在市场销量普遍不尽人意，其中的原因也不难理解。放眼市场整个汽车市场，轿跑SUV市场比较小众，受众群体并不算一个很大的数目。其次问题出现在产品身上，轿跑SUV采用溜背的设计，但牺牲了后排（头部）的空间，导致乘坐舒适性和功能性都有一定下降。
最重要的一点是价格较贵。在售的轿跑SUV价格普遍要高于普通SUV ，这也是轿跑SUV销量不佳的主要原因。
以上因素都可能成为奥迪Q3轿跑在市场中前进的阻力。
编辑点评：
奥迪还是那个最懂得国人需求的品牌，在轿跑SUV热潮之下，迅速推出了国产化的Q3轿跑，这也让奥迪成为BBA三者当中，首个将轿跑SUV实现国产化的品牌。由于轿跑SUV存在短板，奥迪Q3轿跑注定很难成为走量车型，但从品牌角度来看，奥迪Q3轿跑作为奥迪Q3的补充，将进一步完善奥迪在中国市场的产品矩阵，满足年轻消费者的多样化需求。新车将于5月18日正式上市，我们不妨一同期待新车的到来。