趣头条沃尔沃全球销量大跌，5月9日汽车要闻：长城4月销量8万每日要闻：4月车市V型反弹

每日要闻：
4月车市V型反弹，主流车企恢复元气，边缘车企更孱弱；
东风汽车集团4月销量增8.3%；
江淮汽车4月销量42719辆，同比增长22.28%；
长城汽车4月销量80828 ，同比下跌3.59%；
一汽大众4月销量165714台，同比增长9.9%；
北汽新能源4月销量暴跌88.3%；
沃尔沃4月全球销量31760辆，大幅下降43.8%；
宁德时代电动车电池市占率被LG化学反超；
一汽与零跑达成战略协议；
售279.4万兰博基尼HuracanEVO后驱敞篷版上市
海南增加每月摇号指标，购买新能源汽车奖励1万元。
每日要闻1：4月车市V型反弹，主流车企恢复元气，边缘车企更孱弱
根据已公布车企销量数据，长安汽车、长安福特、上汽通用五菱、吉利、长城、广汽本田、广汽丰田、东风日产、江淮汽车等主流车企已恢复元气，大多销量同比转正。而像众泰、力帆、东南、广汽三菱、广汽菲克，甚至奇瑞、比亚迪仍未重回同比增长赛道。
每日要闻2：东风汽车集团4月销量增8.3%
5月8日，东风汽车集团发布公告， 4月汽车产量为25.17万辆，同比增加1.86%；销量为24.42万辆，同比增加8.3% 。前4个月汽车产量为56.87万辆，同比下降37.01%；销量为60.68万辆，同比下降32.69% 。
每日要闻3：江淮汽车4月销量42719辆同比增长22.28%
江淮汽车披露2020年4月产、销快报，产量46335辆，同比增长22.42%；销量42719辆，同比增长22.28% 。 1-4月，累计产量130404辆，同比下降22.24%；累计销量126102辆，同比下降23.62% 。
每日要闻4：长城汽车4月销量80828 ，同比下跌3.59%
根据长城汽车日前发布销量快报， 4月销量为80828辆，环比增长35%；2020年1-4月，该企业累计销量为231160辆，同比下跌37.13% 。

文章图片
哈弗品牌4月销量为57098辆，环比增长42% ，同比下跌2.3% 。具体车型，哈弗H6销量达24018辆，再次夺得中国SUV市场销量冠军；哈弗M6销量达15096辆，哈弗F7销量达10911辆， WEY品牌4月销量达6070辆，欧拉品牌4月销量达1765辆。
长城皮卡表现亮眼， 4月销量达15729辆，同比增长20% 。其中长城炮4月销售新车8006辆，环比增长45% ，成为中国皮卡市场4月最畅销车型。

文章图片
每日要闻5：一汽大众4月销量165714台，同比增长9.9%
一汽大众4月销量165714台，同比增长9.9%；其中大众品牌96318 ，奥迪品牌55888 ，捷达品牌13508 。
每日要闻6：北汽新能源4月销量暴跌88.3%
北汽蓝谷：北汽新能源4月销量586辆，上年同期5009辆，同比下滑88.3%；1-4月销量9586辆，同比下降68.13% 。
每日要闻7：沃尔沃4月全球销量31760辆，大幅下降43.8%
沃尔沃4月全球销量31760辆，大幅下降43.8% 。不过沃尔沃在华销量大幅回升，达14698辆，同比增长21% ，环比增长超过54% ，并创下了沃尔沃在华销量历史同期单月最高值。
每日要闻8：宁德时代电动车电池市占率被LG化学反超
近日，调研机构SNEResearch最新报告显示， 2020年第一季度全球电动车（EV）电池使用量， LG化学以27.1%的市场占有率排名第一， LG化学的市场占有率比2019年同期增加了一倍多，超过了松下的份额（25.7％）。

文章图片
宁德时代则以17.4%的市场占有率拿下第三，较2019年同期的23.4%下降幅度较大；排名第四的是三星SDI ，市场占有率为6%；中国远景能源有限公司旗下AESC的市场份额有所上升（5.6%），位列第五；比亚迪以4.9%的市场份额位列第六，与2019年同期的15.1%相比，大幅下滑10.2个百分点。