车行专评如今仅6.3万，一哥卷土重来，合资车的降价令人惊叹！从顶配卖16.5万合资车的价格越来越便宜这已是不争的事

合资车的价格越来越便宜这已是不争的事实，当然这一切要归功于国产车的崛起，没有国产车的价格打压，可能我们至今仍旧开着十几万的桑塔纳呢？但今天我们不讨论这一点，而要说一款降价幅度惊人的合资车型，它就是别克旗下的一款经典的家用车--凯越。作为一款别克的功臣车型，它的顶配车型曾卖到16.5万，而如今起步仅6.3万，这样悬殊的价格下，凯越这款车发生了哪些变化呢？

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外观方面，新车采用了最新家族式设计语言，换装了飞翼式前进气格栅，搭配两侧造型犀利的前大灯组，使其前脸看上去格外提神。这款车的下保险杠处采用了类似贯通式的设计，黑色的配色颇为动感。

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新车的内饰并未采用别克家族式的环抱风格，整体造型更为简洁明快，很有居家的氛围。中控屏幕偏向驾驶席，屏幕下方保留了部分实体按键，保障操作的便捷性。值得一提的是，实拍车型配备了一键启动、USB接口等便捷性配置，保障使用便利性。

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【车行专评如今仅6.3万，一哥卷土重来，合资车的降价令人惊叹！从顶配卖16.5万】动力方面，前期上市的三款车型搭载的都是一台1.3L三缸自然吸气发动机，最大功率107马力，最大扭矩133牛·米，与之匹配的是5挡手动或CVT无级变速箱；后期还将推出搭载1.0T三缸涡轮增压发动机的车型，最大功率或为116马力。