紫金财经什么样的企业能够承压？，疫情之下全球上演裁员潮( 二 ) 紫金财经5月9日消息新冠肺炎疫情在全球

数据显示，德国汽车3月销量下降了38% ，这已是主要欧美市场中表现最好的国家，意大利的降幅甚至达到85% 。（紫金财经始终认为，疫情对汽车产业的影响被轻视了，即使疫情结束，或许也很难很快回到疫情之前的规模。）
为了自救，降薪是很多车企的第一选择。通用汽车宣布全球6.9万名员工将暂时减薪20% ，董事会成员的总薪酬也将削减20% 。特斯拉表示，所有居家办公或重要职能岗位的员工，将根据工资标准暂时减薪10%至30% 。奔驰采用自上而下的降薪策略，公司高管在年底前薪水降低20% ，其他管理人员降薪10% 。大众汽车也表示自4月11日起在美国田纳西州的组装厂暂时解雇1500名工人，以应对疫情带来的冲击。
对企业的考验仍在继续
目前，欧洲多个国家的疫情呈现好转趋势，一些国家正逐步解除疫情期间实施的居家隔离等限制措施，这一趋势也给当地的汽车制造商们带来了希望。丰田从4月22日起陆续恢复其欧洲工厂的生产，戴姆勒集团在德国的一家零部件工厂也在4月底恢复生产。
当地时间4月27日，停工一个月零十天的大众狼堡总部工厂复工。此前4月15日，大众汽车表示最快将于下周开始重启欧洲工厂，其在南非、阿根廷、巴西和墨西哥的工厂预计在五月开工。大众汽车工会主席伯恩·奥斯特洛（BerndOsterloh）表示， “大众汽车公司利用五周的停产时间为重新开始生产做足了准备。 ”
由于确诊患者的感染率下降，德国已经允许小型零售商店重新开业，只要他们遵守严格的距离和卫生规定。大公司也纷纷效仿恢复业务，相信不久的将来，汽车市场销量遭遇“雪崩”的情况将逐渐缓解。
旅游行业方面，目前全球各航司的运营数据都不好看，但在中国，随着疫情缓解，人们的出行意愿强烈，旅游产业正在复苏。从刚结束的“五一”假期来看， 5月1日至5日，全国共接待国内游客1.15亿人次，实现国内旅游收入475.6亿元。
高德地图发布的报告显示，随着2月19日全国部分景区恢复开放，各地景区客流开始逐渐回升。从全国范围看，今年的“五一”相比去年虽然在“准备阶段”有点慢热，搜索热度到4月9日才开始逐步走高，但周增幅依然达90%以上。
疫情加速了各行业洗牌。在危机时刻，企业的优势和劣势都被放大，能继续活着的，注定不平凡。疫情还未结束，对各企业的考验还再继续，但随着情况好转，各行业也将逐渐回暖。（紫金财经综合）