数码狂人比亚迪开挂！矛头直指特斯拉，技术流杠上科技流

比亚迪开挂！矛头直指特斯拉，技术流杠上科技流
【数码狂人比亚迪开挂！矛头直指特斯拉，技术流杠上科技流】

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“特斯拉的牌打完了，轮到我们出牌了，全球超安全智能新能源旗舰轿车-汉值得大家期待”
赵长江的这句话暗藏多个意思，品一品能够挖出更有料儿的信息，其认为特斯拉的“降价牌”在这个阶段已经打完了，而目前比亚迪汉即将上市，在20-30万级电动车市场，比亚迪汉将会与特斯拉Model3有一场非接触遭遇战。

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而汉，在比亚迪内部被认为是拔高品牌高度的一台划时代产品，所以赵长江用上了超安全智能旗舰等可以直接体现价值的措辞，而“全球”一词，直接将矛头指向全球销量最大的特斯拉品牌上。
很明显，今年的新能源市场，将会上演一出神仙打架的好戏，技术流比亚迪将会杠上科技流特斯拉。
得益于30万补贴红线的出台以及特斯拉的顺利国产，让特斯拉拥有足够的勇气将Model3价格下探到30万以内， 27万的起售价针对国内高端新能源电动车将会是一次毫无悬架的毁灭性打击。

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在还未降至27万之时，特斯拉已经在消费受限的3月份完成了Model3破万的出色成绩，消费热情不言而喻。
而汉作为比亚迪划时代的全新产品，不仅仅拥有更加主流的高压快充技术，且刀片电池、全新内饰设计、全新设计理念以及super car定位，都将会是挑战特斯拉Model3的核心吸引力。

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譬如说相比于Model3标准版445km的续航，汉等价位高配车型续航成绩将会达到605km ，纯电动EV版本百公里加速要比Model3的5.6秒更快，将会达到3.4秒左右。
单单从技术账面参数上来说，比亚迪汉的成绩更加出色，而这得益于比亚迪在汉上装备更强技术的烟瘾，譬如说前后双电机组成的全时四驱模式，为汉提供的680牛米的最大扭矩，高电压平台配合着刀片电池570V的高电压，在MOSFET控制模块的配合下快速驱动车辆，并且保证足够的安全。

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核心安全组件，比亚迪用的是更加坚硬且更加稳定的刀片电池，相比于锂电池从结构以及特性上改变明显，乘用化优势更加出色。
相比于比亚迪汉， Model3更多的亮点在于科技设计更加出色，譬如说自动驾驶技术以及更加人性化的风格设计，你可以简单通过升级来为车辆增添一些好玩的功能，譬如说赛车游戏、彩蛋功能等等，这些都是出厂没有的配置，但通过升级软件就能获得这些配置。

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相比于比亚迪汉的安全智能性能，特斯拉Model3优势更体现在科技玩法上。而在今年的市场中，随着比亚迪汉的出现以及Model3的降价，让两大电动车领导者短兵相接，价格优势浮现出来的特斯拉以及技术优势凸显的比亚迪，将会擦出怎样的火花，我们拭目以待。