宽哥爱聊车强化中高端市场竞争力,别克GL8家族完成进化
在推出全新一代GL8Avenir艾维亚之后 , 日前 , 上汽通用再度推出了全新一代别克GL8ES陆尊及GL8陆上公务舱 , 售价23.29万元-39.99万元 。 至此 , 别克已经构建起由GL8Avenir艾维亚、GL8ES陆尊和GL8陆上公务舱三大系列组成的全新一代GL8家族矩阵 , 价格覆盖23万至53万区间 , 实现了从中高端到高端的全面布局 。
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事实上 , 通过家族式的布局 , 作为国内最早布局MPV市场的品牌 , 别克GL8不仅进一步优化对MPV市场的全面布局 , 引领MPV市场整体升级 , 也确立了其竞争优势 。 “以一个车型定义一个市场” , 别克品牌注入了更丰富内涵 , 助力品牌实现更广阔的市场覆盖与价值提升 。
产品竞争力进一步强化
作为全新一代车型 , 全新一代别克GL8ES陆尊、全新一代别克GL8陆上公务舱均进行了全面的升级 , 车身尺寸为方面5219mm×1878mm×1799mm , 5238mm×1878mm×1800mm轴距均为3088mm 。
其中 , 全新一代别克GL8ES陆尊采用了全新家族化飞翼式镀铬进气格栅、悬浮式车顶、极具雕塑感的特征线、全新车尾造型 , 连同前后展翼型LED灯组等 。 第二排座椅采用DHH垂直双硬度坐垫发泡技术 , 全包覆式侧围设计令扶手宽度增加近30% , 座椅前后手动滑动增加电动解锁功能 , 拥有315mm超长前后滑动距离 , 并具有10向电动调节功能 。
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全新一代别克GL8陆上公务舱则采用几何雕塑感设计理念 , 结合大气宽宏的造型 , 全新别克家族化飞翼式镀铬进气格栅与全新展翼型全LED自动感应大灯共同营造出棱角分明的标识性前脸 , 极具辨识度 。
在舒适性方面 , 全新一代别克GL8ES陆尊承别克Quiet-tuning专利静音科技 , 整车超过80%饰板覆盖优质声学材料 , 前围内隔音垫采用变密度EVA复合材料 , 还配备马牌CC6花纹静音轮胎、12扬声器BoseCenterpoint?高级环绕声音响系统、AQS空气质量控制系统、双效纳米级防PM2.5空调滤芯、负离子空气净化系统和智能三区全自动空调系统 。
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在配置上 , 新车搭载全新迭代的别克eConnect3.0互联技术 。 全新一代别克GL8ES陆尊通过整合双12.3吋全液晶仪表及中控联屏、大尺寸HUD全彩平视显示屏、高清流媒体后视镜、智能手机等硬件 , 以及智能语音交互、动效显示、触屏操控等技术 。
在驱动技术方面 , 全新一代别克GL8ES陆尊采用行业领先的SmartPropulsion智驱科技 , 全系标配通用汽车第八代Ecotec2.0T可变缸涡轮增压发动机和9速HYDRA-MATIC智能变速箱 , 可输出174kW和350Nm , 综合百公里油耗仅为7.9L , 燃油经济性提升8.1% 。
不断完善细分市场
在别克GL8家族的三兄弟中 , 全新一代别克GL8ES陆尊为中坚力量 , 承载着主要商务出行市场的重任 , 市场价格区间为29.99万至39.99万元 , 也是中高端SUV市场的核心价格区域 。 与全新一代别克GL8ES陆尊相配合的 , 则是全新一代别克GL8陆上公务舱 , 该车则进一步下探了市场 , 主导宜商宜家 。
实际上 , 在价格区间跨越较大的MPV市场 , 别克GL8始终基于对多元化用户需求的深刻洞察 , 根据出行场景变化 , 不断丰富扩展着MPV的定义 。
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据了解 , 全新一代别克GL8陆上公务舱聚焦无障碍出行领域 , 创新推出全新开发的福祉版车型 。 在保持第二排座椅豪华舒适的基础上 , 福祉版车型将右侧座椅替换为造型风格统一的福祉座椅 , 配备独立ECU控制单元实现对电动升降及旋转的精确控制 。 福祉椅可电动旋转出车外并调节高度 , 待乘客入座后再收回车内并锁止 , 并具有记忆功能 , 彻底解决了靠扶、抱、背等方式上下车的困扰 , 让行动不便者从轮椅到进入车辆的过程更轻松 。
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